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【大纪元2011年11月21日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）大溪崁津大桥横跨大汉溪两岸，总长776公尺。主桥长270公尺，宽25公尺，于2000年4月开工，2002年8月17日完工后，当年10月19日正式通车，经不起风吹雨淋而出现锈蚀雨断裂现象，影响行之安全也有碍观瞻，桃园县议员李柏坊呼吁养户单位应全面进行汰换或謢栏工程改善外，希望日后户外公共工程材料的选择应审慎考量。
崁津大桥通车后，有效疏导车辆壅塞现象，也纾解了前往北横、石门水库之过境车流。崁津大桥桥面两侧设有人行道，而架设于人行道旁謢栏的铁管经不起风吹雨打而出现严重的锈蚀，甚至断裂。县议员李柏坊与公路总局第一区养护工程处复兴工务段副段长谢金峰等人21日前往实地勘查，发现锈蚀雨断裂的现象比预期还严重，桥面上某些区域已出现断裂，岌岌可危。
李柏坊表示，大溪位于北台湾多处重要观光游憩区，如北部横贯公路、慈湖、石门水库的门户，为台3线、台4线、台7线之交会点，假日时，进出大溪的人车多，崁津大桥与大溪桥至胜利路口的瑞安路段，却出现謢栏铁管锈蚀雨断裂的现象，威胁行之安全外，也影响视觉景观，希望户外公共工程材料的选择应审慎考量，避免免浪费公帑。
公路局第一区养护工程处副段长谢金峰表示，去年曾经针对锈蚀部分进行汰换外，基于安全之考量，短期内将以实心丸铁全面进行换修外，而为一劳永逸，会邀请公路总局景观科，配合地方与设计人员进行协商，考虑以混凝土的方式来改善謢栏。
（责任编辑：刘淳义）
