【大纪元2011年11月03日讯】（大纪元记者蔡溶纽约报导）为了呼应州参议员史葛静、州众议员米尔曼（Joan Millman）在纽约州议会发起的相同内容的一项居民停车证计划（Residential Parking Permit，简称RPP）议案﹐ 纽约市议会不顾市交通局的反对，将该设想向前推进了一步﹐于11月2日举行听证会。
市议会多位议员们表示，这个议案的内容是他们选区的选民长期以来梦寐以求的。该议案发起人、市议员Helen Foster表示，她居住在洋基球场附近的选民一到球队在主队球场比赛时，就会因为到处是球迷的车辆而无处可以停车，所以经常看到有车辆停在消防栓旁、甚至人行道上。
来自布碌崙的市议员Stephen Levin 表示“一个社区如果总是有车辆开来开去寻找停车位很危险”。市议员Letitia James 表示，RPP可以缓和阻塞、保护行人并减轻空气污染。市议会交通委员会主席、来自布朗士的议员James Vacca 则表示，RPP可以鼓励人们更多的使用公共交通工具。
持反对意见的交通局代表、负责外联事务的副局长David Woloch 在听证会上表示﹐对于像纽约这样交通密集的城市﹐RPP会引起许多意外结果，因为纽约市的停车位根本就是“僧多粥少”﹐就算是居民购买了停车许可，也可能得不到停车位。在波士顿、芝加哥、DC等其他城市，RPP的收入还不够管理费用。退一步讲，RPP只应该在体育场附近实行。
前来旁听听证会的长岛市居民鲍慧珊告诉记者﹐因为长岛市有LIRR(火车)、有地铁﹐不少司机会开车到那里然后乘搭地铁进城，令本地居民很头疼﹐“有很多地方的公共停车位被外来车辆全天停车﹐而这些车主对当地商业并没有贡献﹐本地居民反而找不到地方泊车。”她觉得从整体看纽约停车难的问题﹐RPP是其中一个公平分配停车位、减少乱泊车的解决工具。
曼哈顿华埠长期以来深受泊车难的困扰﹐但是RPP居民停车证计划对华埠社区似乎没有吸引力。美东联成公所顾问赵文笙认为﹐停车位是决定华埠餐馆、商家生意好坏的关键因素之一﹐要想唐人街的生意好﹐设法建更多停车位才是华埠社区最需要的。
