【大纪元2011年11月05日讯】(大纪元记者伊铃多伦多报导)一份研究报导称，很少加拿大儿童达到建议体能活动标准，如果他们步行、踏单车、滑板上学，也是一种体育运动。华裔学生们大多接受骑车上学，但家长们的意见则不尽相同。
满地可大学研究生帕巴尤(Roman Pabayo)的博士论文研究6到16岁的儿童和青少年，探讨用人力运输方式上学的年轻人有什么特征，例如步行、踏单车，而不是搭乘巴士，或是家人开车接送。
研究发现，加拿大10、11岁学童步行或踏单车、滑板上学的比率接近35%。市区学童较多步行或踏单车上学，农村地区的学童一般要靠巴士、私家车和货车代步。
安省心脏病及中风基金组织的“移民儿童及青年快乐单车安全上学”项目，由多伦多自行车协会负责人、骑自行车推广协调人Kristin Schwartz与华咨处项目协调人Cathy共同主持。
Kristin Schwartz 说：“安省心脏病及中风基金组织通过调查了解到，在中国，有许多人骑自行车作为交通工具，是一个自行车大国。可是在加拿大的华人，有超过70%的成年人从不做任何体育锻练，只是看电视、玩电脑打发业余时间。”
她说：“缺乏体育锻练的人容易肥胖，患心脏病及中风，既损害自身健康，也增加医疗财政负担。寻求一种健康的生活方式，如步行，骑自行车上班上学，既经济又健康，而且方便。年轻人通过骑自行车运动可以增强自信心及活力，有益于身心健康。”
骑单车好处多 配套设施需要跟上
来自学生的声音大部分并不害怕骑自行车上学。Jenny Hu是一个高中生，她说：“能够骑单车上学很好，自由、方便。但是我居住的社区没有自行车道，走行人道速度太快容易撞人。要是提供自行车道，我很乐意骑自行车上学。”
杨先生与妻子参加了研讨会，他们是祖父、祖母级的家长，共有5个孙子，年龄在3岁至15岁之间，个个都会骑单车，杨先生两夫妻也喜欢骑单车。平时大孙子骑车上学，一到周末，一家老少全都骑自行车出行，购物或者去公园玩。孩子上周末补习班都是骑自行车，不过有大人在后面跟着。
杨先生说：“在加拿大生活，找一个专门的时间与场合去锻练身体，要受很多方面条件的限制，比如时间不充裕、距离较远等，骑自行车上学、上班，既可以锻练身体，又自由方便，不用花费车票钱，也不需要时时开车。”
吕女士有2个孩子，老大上高中，老二上小学，夫妻两人平时上班很忙，没有时间同时接送两个孩子，希望老大能骑单车上学。不过很担心孩子的安全问题。她说：“孩子每次出门，我们都很紧张，千叮咛万嘱咐，生怕孩子出问题。我们小区没有自行车道，只能走人行道，但是人行道法律规定不能骑自行车，真不知道该怎么教育孩子。”
“有时带孩子去公园骑车，公园里有许多老人、儿童，大家都是来休闲、散心的，有这么多小孩骑着自行车，在人们周围快速穿来穿去，别人心里紧张，家长心里也紧张。本来是想好好放松一下，结果不如人意。”吕女士说。
孩子自控能力有限 自行车不适合作交通工具
刘先生是反对孩子骑自行车上学的人之一。他说，加拿大与中国不同。过去中国大部分人骑自行车，开车的人是少数，车速没有加拿大这边快。无论是骑自行车的人，还是开车的人，都知道怎么适应对方。孩子对自己和路况都没有足够的掌控能力，交通标记也不明白，造成事故很多。
“有许多孩子有一个错误的认识，认为自己是老大，汽车一定会让自行车，‘他不敢撞我’，从而横冲直撞。不是所有的人视力都好，也不是所有的人都会让你。换一个角度来看，也同时损害了开车人的权益。人家也是纳税人，也付了养路费，车子成本费，可是不能正常使用行车道，对驾车人也不公平。”刘先生说。
杨女士认为，目前多伦多的交通环境不适合大面积骑自行车，因为许多配套设施还没有跟上，如果突然大街上冒出一大批骑自行人的人，无论对骑车者还是开车者，都会带来很大麻烦。最好跟据自身情况，量力而行。再说，多伦多的气候特别，一年中有很长一段时间很冷，不适合骑自行车；如果政府花费大笔钱财来建造大量自行车道，大多数时候被闲置，而开车族被堵在路上，太浪费。
Cathy说，本项目还在进行之中，下一步将分别集中在3个不同地区的学校，与师生共同研讨，然后征求校长及教育局的意见。项目的关键是引起全社会对健康的重视。
（ˊ责任编辑：于嫚）
