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交通局
【大纪元4月13日报导】（中央社记者陈静萍台中13日电）为培养公车人口，台中市将从6月1日起推出搭乘市区公车享有8公里短程路线免费的优惠，而9月1日起更增加原中县境内4条山海环免费公车，服务更多偏远地区民众。
台中市议员段纬宇、邱素贞、陈成添、黄锡嘉、江胜雄及林汝洲等人，今天在市议会交通地政委员会质询中，要求强力推动中市公车路网运输系统，且必须延伸到偏远的地区。
林汝洲表示，尖峰时间龙井至乌日间的公车班次太少，让赶着上学的学生非常不方便，市府不应“只重免费、不重路网”。黄锡嘉则要求成立“公车处”，否则BRT（公车捷运系统）只是“脱裤子放屁”的政策，只是公车系统，根本不是捷运系统。
交通局长林良泰说，6月1日起实施的公车优惠措施强调“截长补短”，包括短程的上车8公里免费，搭乘长程市区公车者，最高车资为新台币60元，也就是原从丰原搭到谷关49公里要125元的车资，6月起只收60元。
交通局并指出，台中县市合并后，原公路客运已陆续加入市区公车服务，县市合并之初原中市公车有54条，目前已增加至77条，预计到6月1日中市公车优惠措施上路时，台中市公车可达100条，都可享有优惠。
另外，对于县市合并后议员纷纷提案加强原中县各乡镇的大众运输系统，交通局今年编列2亿1000万元补贴公车，也规划了4条山海环TTJ新增公车路线，均在原中县境内，9月1日上路后，这4条路线全程免费。
