【大纪元6月10日报导】（中央社记者唐雅陵圣保罗9日专电）巴西政府有意终结耗油量高的汽车，以降低工业税的优惠措施鼓励生产低污染、省能源的经济型车。
有别于先前国际金融危机发生时，政府给予汽车制造厂的临时减税待遇，这项新政策将为永久性质；而做为交换条件的是，汽车业必须增加投资新科技，研发效能更佳、低污染排放的引擎。
国际危机发生期间，酒精、双燃料和低马力引擎汽车因为污染性较低，获得较高额的减税优惠。业界评估，新政策应降低市场对汽车用酒精（乙醇）和汽油的需求量。
减少使用燃料是巴西政府为避免乙醇价格浮动太厉害，制定一系列措施的目的。汽车用酒精价格浮动过快，是因为产品供需失调所致：每到甘蔗收成期，乙醇价格就下跌；青黄不接期，价格则飙涨。
不过，要落实这项政策须顾及三个层面：减排效率、技术和竞争力。政府内部虽已达成必须减少排放污染气体的共识，但农业部技术人员认为，减排必须配合提高节省能源引擎的效率。
去年初，财政部取消国际危机时期给予汽车厂的稽征鼓励后，曾讨论过以环保为诉求，永久减免工业税的可能性，之后不了了之，因为经济团队当时聚焦于解决政府公共账目收支问题。
现在，国库有了盈余，以创新为主要发展思路的新工业政策渐上轨道，政府打算落实这项计划，将巴西打造成一个结合经济和环保概念，采用干净科技的生产平台。
