险象环生交通路口 多年未变

【大纪元2011年07月12日讯】（大纪元记者靖晔编译报导）在过去两年里，位于第71街和百老汇街交界的十字路口发生了超过34起过街行人被撞事件（今年三月份还曾发生过一起事故）。尽管当地社区曾提出过一份计划，并于2010年8月呈递给了纽约市交通运输局，由该机构审查和认定哪些是必要的措施。然而，迄今为止唯一的改变，只是安装了一个倒计时路灯而已。
　　
星期一（7月11日），纽约市曼哈顿区长斯静格(Scott Stringer)和市议员罗森塔尔(Linda Rosenthall)参加了上西城第71街和百老汇街十字路口“死亡蝴蝶结”的居民集会，敦促市交通运输局（DOT）兑现其对该路口安全改进计划的承诺。
　　
斯静格指出，这是一个非常非常危险的人行横道。一年前他就站在完全相同的位置上呼吁进行完全相同的安全改进。他希望市相关部门能迅速周到地消除该路口的潜在危害。
　　
罗森塔尔指出，在与交通运输局会谈时，对方从来没有提到过资金的问题。当她四年前走马上任时，就提交了上西城老年行人安全计划的研究报告。虽然交通运输局已研究过她的报告，并还进行过其他研究，并得出了该路段需要作出安全方面改进的结论，但他们仍在继续研究，且研究个没完。
　　
交通运输局仍然计划实施差不多一年前就已承诺的改进，但却还没有采取进一步的行动。去年十月，纽约市交通运输局长萨迪克汗(Janette Sadik-Khan)和警察局局长凯利(Ray Kelly)宣布了一项15万美元的联邦资助项目，用于第71街和阿姆斯特丹大道的安全规划。最初的计划是一个七点纲要，包括缩短人行横道距离，延长行人过往时间，扩展人行横道线，给行人提供更方便直接的线路。罗森塔尔和斯静格给萨迪克汗局长写过一封信指出，在2011年春季就应计划开始实施的改进工作，除了安装倒计时灯外，并没有其他明显的变化。该信于6月30日被送出，但交通运输局方面还没有作出反应。
　　
斯静格认为，面对这样一个大城市，交通运输局确实会有很多要处理的事务。但是当居民们拨打311后，他们也得向街区，社区委员会展示，他们来到这里并不仅仅只是做出承诺，还必须把承诺落到实处，这样才能体现出市政的信誉来。
　　
尽管交通运输局也承认该路口的危险性，并公开表示将解决这些问题，但过往行人，尤其是老年人们，却已等了很久很久。该街区的一位老住户说，他们曾被告知由于地铁施工造成了改进计划的延误，但他们已持续多年所请求的只是交通灯和绕行等一些表面的改变。
　　
最近，交通运输局发言人告诉说，地铁站上的建筑施工已经结束，因而该十字路口的安全改进工作将于下月启动。