【大纪元2011年07月15日讯】（大纪元记者刘菲阿罕布拉市报导）油价居高不下、停车位日益紧张，再加上环保和健身需要，越来越多的市民改骑自行车上下班。但是美国大部分城市的街道设计没有为骑车者考虑，让骑车成为一项“危险”的运动。7月13日，洛县自行车联盟的十几名成员来到阿罕布拉市交通委员会的例会上陈情，希望市府改善街道设施，增加骑车安全性。
洛县自行车联盟和城市之光组织的代表莫里诺（Efren Moreno Jr.）说：“很多人用自行车做交通工具，但是现在的街道是为汽车设计的，而街道本应是为所有人设计的。”他说一些低收入、以打工为生的移民不得不骑车上下班，而且是早出晚归，正是光线昏暗的时候，不少人因此发生撞车事故。“自行车交通事故多发区多为低收入地区，设立自行车线道的城市却多为高收入地区。”为了帮助骑车者避免事故，城市之光组织发起了免费送车灯的行动。
爱丽丝‧斯特朗（Alice Strong）和大多数美国人一样，小时候喜欢骑自行车，成年后汽车成了主要交通工具。“20年前我搬到圣塔莫妮卡住，上班地点离家只有两个街区，开车找停车场却往往要花20分钟，于是我开始骑自行车上班，渐渐的变成骑自行车外出。”从斯特朗精干的身材可以看出骑车对她来说不仅是爱好而已成为生活习惯。听说过自行车曾经是中国人的主要交通工具，也听说过“飞鸽牌”自行车的斯特朗认为，从骑自行车到开汽车再回到骑自行车，人们饶了一个大圈：“当人们发现开车所带来的危险、污染和健康问题后，我们又开始骑车了。
搬到圣盖博谷以后，斯特朗一直在寻找“组织”，直到几天前才在脸书（Facebook）上看到蒙市商会主席陈龙文（Vincent Chang）发起的西圣盖博谷自行车联盟，于是欣然加入，并一同前来阿市陈情。
陈龙文说阿罕布拉是一座美丽的城市，有很多老人喜欢骑自行车，但是却没有自行车线道，在人行道上骑车实际上是违法的，会被随时开罚单。如果在通往10号高速入口附近的Fremont街骑车简直就是自杀。
莫里诺表示，今年上半年曾推动天普市采纳在市内某些街道设立自行车道，当时天普市市府听取了自行车爱好者的意见，选择设立自行车道的最佳路线，他认为这种邀请骑车人加入讨论是推行自行车道的最佳办法。
阿市交通委员会主席史塔勒（Adele Andrade-Stadler）说市府正在考虑一个全盘的自行车计划，并表示会把自行车爱好者的意见反映给市议会。
另外，西圣谷自行车联盟将在7月23日（星期六）下午3点到5点半在艾尔蒙地市Lashbrook公园举行骑车健身活动，欢迎初学者。参加者须自带头盔，详情可电626-444-3996。
