【大纪元2011年07月31日讯】（大纪元记者王凯旋编译报导）调查专机坠毁的波兰委员会于7月29日表示，尽管驾驶的重大失误是导致波兰总统与95名政要与机组员丧生的主因，但俄罗斯机场及航管亦难辞其咎。
据《华尔街日报》报导，波兰调查结果大致上与俄罗斯调查结论一致，都认为飞机组员训练不足是主因，但波兰还强调俄罗斯机场管理人员提供的飞机与机场相对位置错误，也是导致失事原因之一。俄罗斯航空委员会于今年1月所公布的调查结果，将飞机失事责任完全归咎于波兰方面，认为喝醉的波兰空军司令官进入驾驶舱指挥，对机长施压，使飞机迫降在浓雾中。
莫罗扎夫(Alexei Morozov)为俄国调查委员之一，他表示：“波兰调查结果与我们大致相同，但有些结果我们并不理解”。俄国将于稍晚对报告的歧异做出完整回复。
波兰方面不认为机组员有受到来自总统或是官员的压力，而认为波兰空军司令官仅是“被动的观察者”，且质疑俄罗斯的解剖结果，俄无法证实其取得的血液样本为该官员所有。
波兰委员会还质疑俄罗斯主张波兰参加纪念活动的停机地点“斯摩林斯克卡机场”，这个未被使用的地区，是否已经准备好迎接飞机。报告指出，这个机场的设备故障且不完善，机场管理员给出错误指示，而机场照明系统有缺陷，跑道周围又长满树木，可能干扰机长和机场管理员的视线。
波兰委员认为飞行员缺乏训练，4位中仅有1位有通过俄制图波列夫—154型专机认证，飞行中也发现一些程序操作上的错误。波兰国防部长柯里奇（Bogdan Klich）于28日调查结果公告前向波兰总统图斯克（ Donald Tusk）请辞，图斯克表示他不认为国防部长要为飞机失事负责。
在328页的报告中描述机长、副驾驶和领航员所进行的培训是“仓促的、随便的且违反相关培训规定的”，他们在恶劣天气下飞行仅有很少的经验，且没有协助着陆的仪器，而机长也是机员中唯一能使用俄语沟通的人，这可能也是他在最后航程上，工作负荷过重的原因。当机师手动降落时，飞机已低于安全高度，而让飞机撞到树上，切断其左翼，并坠入机场跑道附近的山谷。
坠机事件发生于2010年4月，波兰总统卡臣斯基夫妇在内的代表团，搭机前往斯摩林斯克卡参加纪念卡廷屠杀的纪念活动。意外发生后，波俄2008年起逐渐回温的关系又陷入低点。
