【大纪元2011年09月05日讯】（大纪元记者季薇多伦多编译报导）多伦多北约克1名老人在人行道被骑自行车的人撞死后，肇事人只被罚款3.75元。死者家属呼吁不应让自行车在人行道上行驶，但当地单车族辩称，因为自行车道被占，他们在人行道骑车也是迫不得已。
8月4日， 74岁的冈本（Nobu Okamoto）在位于芬治大道夹Sentinel路附近的人行道上行走时，被1名33岁的骑自行车人严重撞伤，经几星期治疗后于上周三不幸身亡。
而按北约克区的规定，肇事者仅被罚款3.75元。死者悲痛的儿子与女儿在出事人行道旁边的电线杆上贴了1张告示，表示人行道是步行之地，自行车不应使用。
但当地单车族表示，他们没有选择，因为自行车车道太窄，而马路上的汽车速度太快。上周四，在出事人行道上仍有不少骑车人过往。在人行道上骑自行车，已成为1个大问题。
据《多伦多星报》报导，上个月，1名49岁骑车人在人行道上把1名56岁妇女撞倒，造成被撞妇女头骨破裂。警方根据高速公路交通法(Highway Traffic Act)，控告该名单车人不小心驾驶，罚款400元。驾车人士导致他人受伤或死亡，会被控以危险驾驶刑事罪，但控罪仅适用于驾驶汽车人士。
作为2001年多伦多自行车计划的一部分，几年前在Sentinel路上已建有1条自行车车道。然而，当地自行车族解释，芬治大道以西的自行车车道大多被Jane大街和芬治大道的商店、服务部门的购物、办事的人所占用。
鉴于此次冈本在人行道被骑车人撞死，市议员卡罗尔（Shelley Carroll）表示，现有法规需要修订，因为原法规仅针对“汽车为本”地区，例如北约克地区的儿童骑车族制定。
省安全联盟主席帕特森（Brian Patterson）表示，过去的5年，自行车在人行道上骑行已经成为安省“1个巨大的问题”，存在于全省各大城市。但法规不一，且更新缓慢。◇
