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【大纪元2012年01月03日讯】（大纪元记者施芝吟台北报导）年节将至，返乡旅运车潮预计又会涌向各大国道，而火车、高铁将再现一票难求的景象，消费者文教基金会针对10家运输业者进行“退票手续费调查”，发现多数仍收取票额之2.8%至15%不等的手续费，而台铁和高铁在平日时段的征收比例最高可达31%和50%，消基会呼吁应制定统一的手续收费标准，最高不得高于5%。
调查结果显示，有部分国道客运业者已开办全额退费，但仅限于临柜购票；如果消费者以智慧型手机网购，则退票一次手续费30元；有业者愿意全额退费，但消费者若无法缴交完整票面，可能会被拒绝退票。而酌收比例最高可达15%的公路客运业者，分别是首都、三重、台中三家客运联营的城市快捷，以及统联客运。
各家运输业者对手续费的收费标准不一。消基会举例，台铁在过年期间收取10%手续费，若以北高自强号车票1,518元为例，手续费多达152元。此外，高铁手续费采单程收取20元的“定额手续费”，若是以台北到板桥全票40元计算，收取比率高达50%，且连高铁自由座也要收费，相对于台铁、客运，针对旅客运送定型化契约范本，规定非对号座不收取手续费的规定，高铁也应该改善。
消基会指出，目前订票业务应该多为电脑化，几乎没有“人工成本”，呼吁业者退票免收手续费，并重新检视修正“旅客运送定型化契约”条文，制定统一的手续收费标准，最高不得高于5%。◇
（责任编辑：陈妤清）
