【大纪元2012年11月28日讯】（大纪元记者冯华多伦多编译报导）近日，在多伦多举行2012年的Autostyle设计大赛中，多伦多的埃瑞克‧梁（Eric Leong）及同学设计的教皇车获奖。
一年一度的这一活动邀请了世界各地的交通工具设计专业的学生设计一些特定的，具有挑战性的交通工具。例如，2011年的设计就是特别款的Alfa Romeo 4C，Audi Quattro，Ford Vertrek，Peugeot HR1或 Toyota Yaris HSD。
设计教皇车面临挑战
教皇车的设计面临不同的挑战。教皇车曾经被认为是世界上最有名的交通车，它运载罗马天主教教宗穿越欢呼的人群，同时，教宗还会向人们挥手致意。1981年，当教皇约翰‧保罗二世乘坐一辆敞棚车在圣彼特广场露面时，被一刺客开枪击中，造成重伤。从此以后，教皇车都备有防弹玻璃。
教皇车必须安全，并不妨害生态环境，这是每个参加教皇车设计的选手必须牢记的两点要求。当然，教皇车的设计还必须确保当教皇乘车在公共场合露面时，人们从后面也能看到教皇的身影。
虽然教宗本笃十六世经常乘坐一部改装后的梅赛特斯（Mercedes），但在过去的80年里，教皇们都乘坐改装后的凯迪拉克（Cadillacs），菲亚特（Fiats），福特（Fords），以及雷诺（Renaults）。具体使用什么车得看他们所处的国家和出访的目的。（据报导，罗马教皇本笃十六世在他的避暑胜地就使用雷诺车。）
教皇概念车必须基于混合动力汽车或混合动力概念车。车的前部必须维持原形以保持品牌形象。背部必须有足够的空间让教皇和其随从能舒适地坐下或站立，并且还得让各个方向的人们都能看到教皇的身影，同时还要防备可能的刺杀。
年轻设计者多次获奖
多伦多本土的埃瑞克‧梁（Eric Leong）和他的来自瑞典墨奥设计学院（Umea Institute of Design）的同学韩勇飞（Han Yong-fei）参加了教皇车设计。埃瑞克‧梁和韩勇飞在他们的设计中结合了新兴技术，其中包括有钛注入的超强“蜘蛛丝”，以及德克萨斯州莱斯大学（Rice University）的科学家们今年夏天开发的喷雾电池。
他们的设计还包括由防弹材料凯夫拉尔（Kevlar）纤维制造的车轮，以及车顶的太阳能电池板，这会让注重环保的教宗本笃十六世更加满意。
埃瑞克‧梁说：“我们试图做一些高科技的东西，但又不是望尘莫及的。我们所提议的东西都是可 以获得的。如喷雾电池就是已经开发出来的产品。”
同时，教皇车看起来也要浑然一体，不应该看上去像是将一块大玻璃镶在一辆卡车的后部。
梁和韩的设计使用了改进的混合动力 Volkswagen Cross Coupe的车型。梁说：“我们试图保持车的原形以维持其品牌。”
梁和他的同学的设计上个月还在意大利北部由国际汽车行业组织的一项活动中获奖。
25岁的梁在汉博学院（Humber College）获得了工业设计学位，并在墨奥设计学院获得硕士学位。开始时，他学习工程，但后来转为工业设计。他说：“这一设计结合了艺术和工程。纯工程或艺术我会感到很无聊。”
现在梁已经回到多伦多，并正在找工作，他充满自信。9月，他的基于人的心脏和汽车的中央液压系统的相似之处的四座双门跑车内部概念设计赢获了工业奖。◇
