【大纪元2012年12月16日讯】(大纪元记者陈建霖台湾桃园报导)交通部长毛治国、桃园县长吴志扬、各级民意代表及厂商等莅临观礼下，国道1号五股至杨梅段拓宽工程计划中坜杨梅段16日上午在本路段南下线举办通车典礼，上午十一时进行剪彩仪式，在与会来宾的见证下宣布将于当日下午4时开放通车。
交通部长毛治国表示，五杨高架全长40公里(双向共80公里)，而第一阶段的中坜至杨梅(12公里)的路段将于今日下午正式通车，而其余28公里的路段，交通部目标将设定于明年新年前开放通车。
毛治国表示，以航空城为核心的高速公路建设，负责任督二脉的五杨高架、国道二号拓宽工程皆已完成实现，未来还会有连通航空城至滨海公路的工程，交通部也会尽快核定推动，而国一甲高速公路支线连通桃园的新建工程，也正在积极推动中，将来围绕航空城区域计划的路网建设将会更趋完整。
吴志扬县长认为，五杨高架拓宽工程计划对桃园航空城区域计划来讲可以说是关键性的工程，民国67年国道一号通车时，桃园人口也差不多是六、七十万人左右，时至今日，桃园已经成长为北台湾重要的工商大城，人口也突破了两百零三万人，而过去大家对桃园的印象，就是经由高速公路通过桃园时，车速突然慢了下来甚至停止，也成为了大家共同的梦靥。
吴志扬表示，五杨高架路段攸关整个北台湾八县市的工业精华，从基隆到竹科、苗栗的路段要是像往日一样不顺畅的话，这就好像一个人心脏中的血管堵塞色不通，而通车之后则有如动完支架手术后一般血路通畅，解决了高速公路桃园区段长期以来的交通瓶颈，不只对是对桃园的发展有所影响，也对台湾整体的经济发展可以有效率的提升。
国工局提醒用路人，本次通车路段自中坜转接道(中山高统一里程59k+000，中山高中坜战备道路段)至杨梅收费站前(统一里程71k+000)全长约12公里，将于12月16日下午四时起正式通车，将会有效提升中山高中坜杨梅段之服务水准。
通车路段为2个车道，没有高承载限制，禁行大货车，行车速限与中山高相同为100公里／小时，以服务长程线车辆为主。另外，往来中坜、平镇、幼狮、杨梅南北向之短程车辆仍由原国1平面车道进出。（责任编辑：吕美琪）
