五杨高架疏失 台交部要世曦究责

【大纪元12月29日报导】（中央社记者陈舜协台北29日电）交通部今天表示，国道1号五股到杨梅高架路段，因设计疏失致桥墩井基强度需补强并重新设计；将全面检讨设计、承造的世曦工程顾问公司管理制度，并要求究责。

立法院交通委员会今天上午邀请交通部次长叶匡时及相关人员，列席专案报告“高速公路五股林口段井基钢筋设计问题暨重大工程安全监督检讨”并备质询。

国工局五杨高架段沿线预计施做119座高架桥墩，工程设计要求需能耐受震度6级以上强震，今年6月开始动工，8月时经世曦公司自行检核发现井基设计强度不足，当下暂时停工并进行6座已完成的井基灌浆刨除工作。

对人员疏失究责部分，叶匡时表示，国工局日前已行政处分工程督导承办人及承办科长，对设计及施工疏失的世曦工程顾问公司，除了要负责刨除经费外，还会依合约规定罚款，签证的土木技师则函送公共工程委员会惩处。

此外，由于世曦公司至今未处分任何人，叶匡时还说，已责成世曦公司处分设计者及相关复核人员。民主进步党籍立委叶宜津、中国国民党籍立委朱凤芝都认为重大工程有这种设计疏失，令人忧心。叶宜津更指出，世曦公司至今没有惩处任何人，“态度有问题”。

立委最后决议要求交通部应检讨董监事由官股指派的世曦公司董监事会功能，并提出检讨报告，叶匡时也承诺全面检讨世曦公司的管理机制有无问题。