【大纪元2012年02月20日讯(大纪元记者李赛琳报导)去年日本地震后，全球积极寻找新能源以替代核发电。此时美国正计划将其大量的天然气销往海外，使得全球天然气市场重新洗牌。
在地震颠复核工业前，日本已经是世界上最大的液化天然气进口国。马来西亚、卡达和澳大利亚是其主要的供应商。根据官方数据，在2011年，日本的液化天然气进口增长12%至7,850万吨。欧亚集团（Eurasia Group）分析师预测，今年仍可以看到两位数的增长，
虽然化石燃料会产生温室效应，日本用户认为天然气比煤炭清洁，比石油便宜，比太阳或风力发电更容易获得。
这个岛国生产的天然气不足其消费量的4%，其余部分从海路进口是一个复杂和昂贵的过程。
据华尔街日报报导，北美已经出现第一波将新发现的天然气供应销往日本和亚洲其它地区的项目。在澳大利亚，1月中旬日本国际石油开发公司（Inpex Corp.）和法国道达尔公司（Total SA）也为建造世界上最大的近海气田之一的340亿美元发展计划开了绿灯。基于国内市场的需求，就是远在莫三比克，日本公司也在购买获得天然气的权利。
美国将是最大净出口国
因为得益于长期未开发的页岩地层释放的气体，美国燃料市场正在转型，与世界各地对天然气日益增长的需求正好契合。华盛顿的官员们预计，美国在未来几年将成为一个天然气净出口国。
出口商会在一个敞开的价格差中获益。在美国，百万BTU（British thermal units）单位的天然气价格是2.50美元。在日本，同样数量的价格是16美元左右。
一个原因是：要将天然气运抵亚洲，能源公司必须将燃料过度冷却并将其转换为液态形式，然后装在油轮里漂洋过海，最后再将其转换成天然气。这是非常昂贵的。
美国公司计划在至少8个地点建设出口码头。伴随其在路易斯安那州的萨宾帕斯(Sabine Pass)的项目，谢尼埃能源公司（Cheniere Energy Inc.）是推进最快的。谢尼埃已经在1月30日同意每年售卖3500万吨的天然气给韩国天然气公司。
拥有世界上容量最大的液化天然气运输船的日本商船三井有限公司（Mitsui OSK Lines Ltd）的总裁武藤幸一（Koichi Muto）说，即便是算上在出口码头和液化天然气运输船上的投资，“你仍然可以在日本以约12至13美元的价格出售液化天然气而获利”。
抛弃核电 将大量倚赖天然气
日本最大天然气公用事业东京煤气公司（Tokyo Gas Co.）总裁Tsuyoshi Okamoto表示，能源供应自去年3月11日起已大幅改变。
去年3月11日，福岛第一核电厂遭受地震和海啸冲击而崩溃。之后，在2011年的后三个季度，日本的电力公司已经将天然气进口提高了大约75亿美元。
这些进口，以及地震引起的工业停产，造成日本30多年来产生首次贸易逆差。
上周一（13日），日本的公用事业报告了另一个关于液化天然气进口的大幅增加，称今年一月份进口了519万吨液化天然气，比去年同期增长了39%。就在2010年，30%日本电力由核反应炉提供。
日本已陆续关闭54个核反应炉，目前只有3个在运行，最后一个定于在四月或五月关闭。日本的产业部长说，人们要为应对无核电的夏天做好准备，这几乎是发达国家和平时期史无前例的转变。
日本积极寻找海外天然气来源
日本核电供应下降，紧迫需要寻找更便宜燃料。日本国际石油开发公司的主席Toshiaki Kitamura说，“如果只是等待开发者将货物送到市场上，我们就不能获得稳定的供应”。相反，日本需要得到燃料的直接所有权。
由三菱公司为首的一个财团已经拥有加拿大不列颠哥伦比亚省北部的科尔多瓦（Cordova）页岩天然气项目50%的股权。三菱财务总监Ryoichi Ueda说，公司正在扩大其在北美的天然气资产。“我们计划将其变成液化天然气，再运送到东亚。”他说。
三井物产公司（Mitsui & Co.）11月表示，它希望卖掉莫三比克海岸附近气田大约每年500万吨液化天然气给日本用户，或该项目的第一阶段计划产量的一半。
另外，东南非洲国家沿海的天然气储量至少有30万亿立方英尺，而三井拥有20%的股权。
在澳大利亚，日本政府部分拥有的日本国际石油开发公司计划在五年内投资近250亿美元，建设一个名为Ichthys的巨大的近海气田，产生的天然气将由一个550英里的管道输送至澳大利亚的达尔文，然后变成液态天然气运送到日本。
日本现有的供应商，特别是卡达和澳大利亚，可以提供更多的液化天然气，但与这些供应商长达数十年之久的安排，往往将日本液化天然气价格与石油价格绑在一起，而后者目前已经飙升。
欧亚国家也寻找天然气
不只是在日本，欧洲和亚洲的国家也在寻求扩大天然气进口，有些是因为要远离核电。
德国之前已表示要在2022年前关闭其核电厂，俄罗斯在11月新开了一条天然气管道。英国在福岛核灾后将核扩张计划放缓，英国天然气集团（BG Group PLC）已签署了一份从美国进口天然气的合同，该公司正在探索新的供应。
东京与韩国时而冷淡的关系正在回暖，部分是因为这些国家在寻找低价格液化天然气方面有共同的利益。日本的选择一定会产生地缘政治后果。
加拿大正推动液化天然气从其西海岸出口，并且已经颁发给不列颠哥伦比亚省靠近基蒂马特（Kitimat）的太平洋沿岸的两个项目的液化天然气出口许可证。
加拿大自然资源部长奥利弗（Joe Oliver）去年年底访问东京时，大力推荐这些项目的前景。“这些项目将大力推动加拿大天然气出口市场的多元化，”他说。 “这也将有助于满足日本对能源的需求。”
（责任编辑 王桦）
