【大纪元2012年03月28日讯】 （大纪元记者何坚温哥华编译报导）输油管巨头恩桥公司（Enbridge）正厉兵秣马，准备在美国投入重金，打通输送原油至美国海湾地区的管道，从而一举突破障碍美国中西部石油库存输出的管道瓶颈。
周二，恩桥宣布将扩张弗拉纳根（Flanagan）南部输油管，从伊利诺州的弗拉纳根延长到俄克拉荷马州的库欣（Cushing）库存中心，每日输油能力达到58.5万桶。弗拉纳根输油管将沿着恩桥公司从芝加哥南部到俄克拉荷马州的现有管线兴建，预期于2014年投入使用。
早前恩桥公司还宣布，将逆转新收购的Seaway管道输油路线，准备将库欣地区的原油输往海湾地区的休斯顿。逆转项目将一条修建双子管道，并延长输油管至Arthur-Beaumont港，预计增加45万桶的运输能力。
两项管道计划将耗资38亿美金，其中弗拉纳根项目需要28亿元，Seaway逆转项目需投入10亿。新计划完工后，将缓解美国中西部原油库存过剩的困境，提升油价和原油生产商的盈利。
恩桥总裁Patrick Daniel说，海湾区通道项目利于加西石油生产商将各种原油送往北美中心地带，直至墨西哥湾岸区。这些项目将确保满足原油生产商和海湾区炼油厂日益增长的运输需求，保障在可预见的未来北美的能源安全。
除了恩桥公司的大手笔，横加公司（TransCanada）的金斯顿（Keystone）输油管也正源源不断的将油砂石油运至美国中西部和库欣。
最近横加公司宣布将金斯顿管道中最迫切的部分，作为一个独立的23亿元的项目动工。横加公司倾尽心血力推的70亿元Keystone XL输油管项目，由于环保等因素而在美国备受争议。
上周奥巴马总统表示竭力争取加速批准Keystone XL项目，以强调他重视石油在国家能源计划中的地位。
TransCanada的海湾区项目虽然需要管理当局审批，却因为不穿越美加边境，而无需美国的批准。 事实上正是后者才迫使TransCanada改变了从亚省输送原油至德克萨斯州的初衷。Keystone 项目最近在美国进展颇为不顺。数月前美国国务院拒绝颁发许可，并推迟至2013年再做决策。TransCanada不得已被迫改道内布拉斯加州，以避开生 态敏感区域。
Enbridge是加拿大最大的原油运输商，其24,613公里长的管道线每天平均运输220万桶原油。
油砂生产商表示，尽管目前已有足够的运输至美国的运能，但他们仍计划未来通过Keystone或恩桥的北部门户管道来扩张。一些厂商甚至提出了铁路运输的候补方案。◇
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