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【大纪元2012年05月03日讯】（大纪元记者江禹婵台北报导）每当捷运工程施工，长时间的交通黑暗期，常让民众抱怨连连。新北市长朱立伦5日视察捷运工程周边交通状况，他表示，施工除如期完工外，交通维护计划也要做好，务必把影响与不便降到最小。捷运局表示，将全力朝2015年12月完工通车日程努力。
环状线第一阶段工程从新店大坪林站到五股共14个车站，全长15.4公里。朱立伦搭捷运环状线先导公车，至捷运中和秀山站工地视察，了解工程进度，并叮咛交通局做好交通疏导措施，尽量在施工时，最大限度做到“通、顺”，以减少民众的不便。
他指出，捷运局除应如期如质完工外，施工期间围篱的范围要小、设置时间要短，且视工程进度弹性调整围篱范围，尽量减小对区域交通的冲击。尤其相关单位在未来3到4年施工期，必须拟出交通维持计划，让车流能持续移动，虽然不能强求周边交通流量速度要快，但最少以做到“通”、“顺”为目标。
依照目前规划，捷运环状线起于新店大坪林站，一直到五股新产业园区站，全长共有14站，第一阶段共分3个主体工程标，但至今年4月底，整体施工进度却小幅落后约1%。
捷运局回应，除大坪林车站结构施工进度略落后外，其余工程都有微幅超前，至于南机厂部分，因为涉及刘氏家庙建物拆迁问题，捷运局先进行基桩工程。
此外，交通局长赵绍廉在简报中表示，为培养捷运搭乘人口，捷运环状线先导公车已于去年12月19 日通车营运，且由原先的16个站增加到46个站，并延驶至新北产业园区；平日4到8分钟一班，因此载客量从初期1天平均约2,000人增至近9,000人左右。
对此朱立伦表示，捷运环状线先导公车乘客虽然大幅增加，但交通局仍要加强宣导，让更多民众可加以利用。◇
（责任编辑：敏清）
