【大纪元2012年07月21日讯】(大纪元记者华宇、李宿驿综合报导)7月17日，汽车巨头福特宣布从现在开始至今年11月澳洲分公司裁员440名。裁员后，位于维省吉朗 （Geelong）与布罗德麦德斯（Broadmeadows）生产线的日产量将从每天209辆减至148辆。福特在去年已经裁掉了240个工作岗位。
福特表示，一开始将提供自愿离职，如果没有达到裁员440名的目标，福特将进行强制裁员。有消息指出，这项决定是由于客户喜好的不断变化，从而导致整个汽车行业内大型车辆销量的持续下降。
澳洲福特公司总裁兼首席执行官鲍勃•格拉齐亚诺（Bob Graziano）表示，大型汽车销量的下滑表明整个行业将面临着麻烦。“这些都是很艰难的决定，不幸的决定。这是令我们都很伤心的一天。”
“我们也了解这次裁员对员工的影响将是显着的，但实施这种结构性的变化是至关重要的，以确保业务的长期健康发展，这一点对现有员工、我们的供应商以及我们所在的社区都是非常重要的。”
“所有被裁员工将获得一份超值离职套餐，包括培训和职业辅导。我们也将与这些员工以及工会紧密合作，以帮助他们成功的转型。”
他说，福特将致力于提高汽车的燃油效率以满足客户的需求。“顾客越来越喜欢更省油的车辆，这也是我们推出了目前配置在福特猎鹰（Falcon）上的直喷发动机技术的原因。”这次变化旨在创造效益更高的车型组合，为运动型多功能车（SUV）的销量增加提供资金。
维省省长百鲁直到本周一晚上（7月16日）才得知福特裁员的消息。他表示这个消息会令那些被裁员工及他们的家庭非常的失望，“这将是汽车行业面临的又一次挑战。”
福特员工表示，这一举措可能意味着福特猎鹰（Falcon）从2016年起将消失，因为如果销量下跌25%，公司将用美国制造的福特Taurus取而代之。
福特一直致力于澳洲汽车制造的长期发展，在维省雇佣了3万名员工。今年一月，在维省政府和联邦政府的支持下，福特宣布了一项新的投资方案：2014年前投 资1.03亿元来升级福特猎鹰（Falcon）和Territory车型系列。格拉齐亚诺表示，“这表明我们对澳洲大型车辆消费市场的长久支持。”
福特的这次裁员是发生在得到1.03亿美元的救助资金之后，其中包括澳洲联邦政府提供的3400万、维省政府提供的1900万。这笔资金本可以确保福特在 澳洲的正常业务至少可以持续到2016年。但福特在今年5月宣布亏损2.9亿美元，部分原因是由于其拳头产品“猎鹰”（Falcon）车型的销售疲软，此 车型的销售下滑了24%。
福特澳洲首席财务官德里克（Mark Rearick）将这一亏损归咎于 “最近几个财政年度的税务减损”带来的一次性2.12亿澳元的亏损。“经营亏损主要与福特澳洲的业务重组有关，全国范围内的大型车辆销量的持续下降，以及因泰国水灾带来的车辆供应短缺。”
面对裁员，人们重新发问：去年向疲弱的汽车产业注资10亿澳元到底有没有用？澳洲总理吉拉德（Julia Gillard）表示，如果没有政府救助的话裁员数目可能会达到上千。工业创新部的议会秘书雷福斯（Mark Dreyfus）否认“政府的支持被浪费了”这一说法。他向记者表示，“你可以想像出如果我们没有提供支持的话情况会是什么样的。我们看到的将是上千人失 业， 而不是现在的几百人。”
维省省长百鲁同时也为这一举措辩护，他称这钱花得很好。维省联盟党政府也将继续坚定地致力于打造具有国际竞争力的维省制造业。已经于今年5月宣布了 5800万澳元的预算来支持制造商更新技术、改善生产流程、多元化产品和增加客户群，重点强调争取获得在亚洲这个不断增长的市场的新机会。政府也将与福特 以及其它主要汽车制造商、全国数以百计的零部件制造商一同继续努力，以确保这一重要行业继续保持其竞争力，并能继续创造投资和就业机会。
福特发展放缓将损害到依赖于福特的小型供应商们的利润。汽车供应商澳洲卓越（Excellence Australia）总监希德（Linsey Siede）近日邀请了几十个汽车公司会见泰国投资委员会。他表示，汽车零部件公司是时候考虑海外扩张了。“否则会眼睁睁看着中国和印度的廉价汽车涌入澳 洲市场。”当被问到20年后澳洲是否还有汽车制造行业的时候，他表示，“这真是一个很难回答的问题。”
泰国投资委员会副秘书长Duangjai Asawachintachit将于8月6日至10日访问墨尔本和阿德莱德，游说澳洲汽车公司去泰国建厂。汽车行业消息人士说，泰国政府将提出减税的优惠政策。
莫纳什大学教授：裁员造成的冲击不可小视
对于福特汽车公司在维省的此次裁员，莫纳什大学经济学副教授 Bill Zhang对大纪元记者表示：“尽管福特能够生产优秀的产品，但公司无法成功地销售其轿车型汽车，这是导致本次裁员的主要原因。”
他表示：“尽管人们可以把福特汽车的销售问题归结于环球经济危机，但制造商和澳洲政府不得不反思这样一个问题，为什么这种类型的汽车卖不出去？即使在环球经济危机的背景下，其它品牌汽车例如大众TIGUN和马自达CX5的销售情况非常好。政府在向制造商提供资金之前必须清楚地了解被资助对象的市场占有率。”
“近期数家公司的裁员浪潮重创市场需求。近期的数据表明墨尔本地区住宅平均价格已经下跌。对于一个拥有400万人口规模的维省经济体来说，440人失业所造成的、对市场需求的冲击是不可忽略的。”
那么，澳洲的汽车制造业，将何去何从呢？请留意本报记者对澳洲福特汽车总裁格拉齐亚诺做的专访。
（责任编辑：陈明）
