【大纪元2013年12月15日讯】 卑诗省长简蕙芝（Christy Clark）近日在接受《环球邮报》访问时表示，大温地区有关运输联网（Translink）筹资的公投将于明年11月市选时同期举行，届时选民需要从多个筹资方案中拣选其一，但据省运输厅长斯顿（Todd Stone）透露，省府内部对公投形式及日期仍未达成共识，大温市长们对公投忧心忡忡。
简蕙芝在春季省选中曾承诺对运联筹资方式展开公投，但是大温多个市政府则对公投程序忧心忡忡，市长们担心一旦公投拒绝在运输上增加资金，将会对城内经济发展造成灾难性结果。
简慧芝在近日接受《环球邮报》的一次采访中就公投透露更多细节，她表示，公投问卷将不会是一个简单的“赞成”或“反对”，而是以在多个筹资方案中拣选其一的方式呈现给选民，因为当局需要了解市民们对运输联网的需求到底如何、他们愿意为此支付多少、他们希望有哪些变化、以及他们是否根本不希望运输系统发生改变。
而这一系列的选择将会直接影响到一些重大工程的前景，例如，温哥华正在推进的价值30亿元的千禧线（Millennium Line）扩展工程，以及素里希望兴建一个造价20亿元的轻轨捷运网络。简慧芝认为这一切将由选民来决定，因此选民们需要提前做好功课，来确信他们的决定是对自己最有利的，而她本人将不会发表任何导向性言论。
但是就简慧芝提供的这些细节，运输厅长斯顿却持不同看法。斯顿透露，无论是日期还是形式，省府内部并未就公投做出任何决定，而且内部意见不一，他本人也未从省内阁收到任何消息。此外，大温市府直至现在也未接到正式通知。
省府在运输拨款上一直同大温市府存在较大分歧，今年十月大温市长们曾发出警告，指交通拥堵已对城区造成严重伤害，未来三十年大温人口将增加超过百万。自五月省选以来，来自23个市政、省府和相关当局的代表不断协商，但运输筹资问题仍然处于僵局。斯顿表示，他将会争取赢得公投，积极游说选民在公投中支持增加运输筹资。
虽然在数年的过程中，省自由党曾采取多个办法极力推动统一销售税（HST）在卑诗省实施，但公投结果迫使从今年开始卑诗省取消HST，省府事后还不得不同联邦取消合约，偿还从联邦获得的过渡拨款，省自由党政府似乎依然未从HST的公投挫败中走出来。这个结果说明选民对税收措施调整的否认。
但是斯顿认为两个公投不可同日而语，他研究了过往63个北美的运输筹资公投，其中四分之三的结果是公众支持增加运输筹资，而且赢得的公投多以简单明了的方式举行，多是以赞成或反对的问卷模式，让选民选择是否支持某项特殊的运输筹资计划。
如果公投在明年11月15日市选时同期举行，市长们将不会高兴，因为这意味着多个项目将会被再搁置一年，有可能运输问题会再次成为市选争论的焦点。
斯顿对赢得公投充满信心，他预计公投日期以及当局是否需要调整对运联的管理架构等，应该会在明年春季的省议会上讨论。他表示，运联董事会、市府和省府都一致认为，当前的管理架构不合适。◇
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