【大纪元2013年03月12日讯】（大纪元记者黄清综合报导）中共当局3月10日出炉新一轮国务院机构改革方案，最先被砍掉的是江派“自留地”铁道部。至此，即将卸任国家主席的胡锦涛和国务院总理温家宝在任期一直致力的大部制改革，由习近平阵营开始实施，凸显胡温习李的联盟。日前，有港媒称，此次改革由即将接任总理李克强亲自主导、被外界认为是温家宝的衣钵传人的“准副总理”汪洋具体操刀。
由此可见，温卸任前，他们的心腹传人已开始接替他们留下的政治遗产，其权力达到顶峰。
据大陆官媒报导，继2008年后，中国国务院再度进行大部制改革。具体包括撤销七正部级单位、组建三正部机构，国务院减至二十五部门。
目前，李克强亲自主持大局、汪洋负责具体实施，主要内容是整合职能相同或相近的部门。
习近平反腐 砍向江派“半独立王国”
十八大后习近平强势上台，百日内27名厅局级以上官员落马，显示“反腐”是新任总书记习近平执政重中之重。
铁道部一直以来为江泽民的势力所掌控，被称之为“半独立王国”，从部长到各级官员大多是江系人马，是江派的贪腐大本营。公开的数据称中国高铁每公里建设成本高达近2亿人民币，换来的是高铁豆腐渣工程，直接导致7．23温州动车惨案的发生。
随着江系势力的日渐式微，特别是刘志军及张曙光相继落马，铁道部的贪腐黑幕被撕开了一个大口子。铁道部政治部的官员透露，铁道部2012年公益性亏损将超过千亿元人民币，经营性亏损也将超过200亿元人民币。
据悉，1998年中共国务院搞部委合并，铁道部理应并入交通部，但遭到时任铁道部部长刘志军的强力反对而保留，刘志军的背后是江派势力，铁道部一直以来为江系势力所掌控的“半独立王国”。
外界认为，胡温的“大部制改革”利用交通部吃掉铁道部，并派亲信掌管交通部，从而釜底抽薪，收复江派“自留地”铁道部，再通过反腐清洗江派残余势力。
汪洋由温家宝一手提拔 被称为温的衣钵传人
十八大前后，原广东省委书记汪洋的去向一直有很多猜测。在习近平南巡之后，关于汪洋去向的讨论终于渐渐趋于一致，即进入中央担任国务院副总理一职。
汪洋被视为中国改革派官员的代表。1999年汪洋从安徽进京工作时，就担任国家发展计划委员会副主任、党组成员，直到2003年后出任国务院副秘书长，成为温家宝的助手。汪洋在发改委的工作经历，也有利于他这次“改革”。外界一直把汪洋称为温家宝的政治衣钵传人。
汪洋履新前夕抛“割肉论”
在2013年两会期间，针对改革的话题，汪洋称：如果说30年前改革解决的是意识形态问题，那么现在就是利益问题，改革实际上就是拿刀割自己的肉，需要全体下决心，必须要坚定信心。
温家宝在当日上午的工作报告中同样谈到了体制内存在的问题，阻障着“科学发展”。
胡温当政时期，江泽民集团与胡温政府相制衡，被称为“第二权力中央”，在民间更传出胡温的“政令不出中南海”之说，直到“王立军事件”暴发才结束了这一局面。
汪洋广东肃清江派
汪洋被看作团派中的狠角色，深受胡锦涛温家宝的器重。汪洋出任广东省委书记之前，广东官场一直被江派人马把持，到2007年汪洋主政广东之初，受到当地官场上来自江派旧有势力的抵制，施政艰难。
汪洋上任后，开始清洗江派。2009年，广东官场发生大地震，省政协主席陈绍基、深圳市长许宗衡、原广东省纪委书记时任浙江省纪委书记王华元等人因“严重违纪”被中纪委革职查办，原广东省公安厅常务副厅长时任公安部部长助理郑少东也落马。
据《新纪元》报导，汪洋在以“广东模式”向薄熙来“唱红打黑”、“重庆模式”叫板的同时，在广东围剿江派势力，包括江系前广东省委书记张德江、李长春的旧部，清洗大批政法系周永康人马、江派广东帮高官，并把肃贪之火烧向周永康和江泽民情妇、前广东省委副书记黄丽满等。
