【大纪元2013年06月16日讯】（大纪元记者张妮法国报导）为了改善汽车、自行车和行人之间共享道路的安全状况，让全体市民特别是老年人和小孩有个舒适而且安全的步行环境，市政府自本月起推出市内交通“道路共享”（La rue en partage）新规则，整治项目包括：增加“30公里限速区”、“对共用道路区（20公里限速）的整顿”、“新的路面标记”和“自行车红绿灯让道规定”。
30公里限速区
在全市原有74个“30公里限速区”的基础上，市政府对其中的25个限速区进行延长。此外，还将另外增加5个限速区，估计整修工作将于今年的9月份完成，届时全市将有560公里（所占比例超过30%）的马路限速为30公里/小时。
根据国家道路交通安全局的研究结果，对车辆设置限速30公里/小时的好处在于：一来可以减低交通事故的发生；二来可以减少噪音和尾气排放所造成的环境污染。在新的规定中，学校成为交通安全保护的重点场所，有1300所学校（包括小学、中学、高中）附近的马路被定为30公里限速区。
20公里限速区
“20公里限速区”也叫“相遇区”（zone de rencontre），即在车辆、自行车、行人同时使用一些马路的时候，行人有优先权，所有车辆必须减速至20公里/小时行驶，并随时对行人和自行车进行让道。全市共有36个“相遇区”。
新的路标试验
为了让行人和车辆能更好地适应和遵守限速区的交通规则，市政府将实施新的路面标记试验。5种新的路标如下图所示：
法国道路交通安全委员会（DSCR）将对试验结果进行评估，市民也可对新的路标提出建设性意见。
自行车红灯右拐弯新规定
预计从9月份起，市政府将规定在所有“30公里限速区”骑自行车者有权在红灯处向右拐弯。
该规定已经通过了一年的试验期（自2012年4月份在10区实行），到9月份将正式普遍实施，并将被列入到交通规则（Code de la route）中。
（责任编辑：德龙）
