鹰石尖，又称“莺石尖”、“鸢嘴山”，海拔411公尺，位于宜兰头城的大溪，尖锐的山峰，雄峙于海岸， 山顶有突出的巨岩，展望绝佳。海天一色，尽呈眼前。
这座山也是大溪海岸明显的地标。从头城往大溪的滨海公路上，接近大溪时， 可以看见右前方的的细沙海湾，就是大溪著名的蜜月湾，而正前方耸峙于山岸的山脉有一座尖峙的山峰， 就是鹰石尖了。
公路过大溪火车站之后，续行约400公尺，左转内大溪路（宜1乡道），路口有明山寺的牌坊。 内大溪路越岭通往新北市的双溪区，这条公路是昔日的古道，百年前的古道沿着大溪川溯往上游， 如今公路则远离溪谷，迂回盘山，沿途有几段石阶路，穿越道路，取直上山，供行人行走。
上行约四公里，过明山寺的山门，经过一小弯道，弯道旁有一座福德庙，然后绕至明山寺的后门， 续行约二百公尺，即抵达鹰石尖的登山口，附近宜1乡道里程6K的指标。
若从山脚下的宜1乡道路口出发，则须步行一小时才能抵达登山口，海拔落差约三百公尺， 就是较有运动量的登山健行路线了。
从登山口出发，大约15至20分钟即可登顶，是一条轻松的登山观海路线。
前段为宽大好走的土石路，有一小段路还有青青草地，后段路径渐缩，但路径依然宽敞，进入森林后， 有林荫遮蔽，走来相当舒适。
不久即抵达棱肩，遇左岔路，有山径通往鹰石尖的第二、第一登山口，树干钉有小指标写着路程分别为35分钟、50分钟。 明山寺登山口算是第三登山口，路程最短，路况也最好，已成为登鹰石尖的主要路线。
从岔路口取右行，沿着棱线旁侧的山径续行约三分钟，遇岔路，右往鹰石尖的基石，可续沿着山棱登七兄弟山， 而取左行不远，抵达空旷处，前方悬崖边有裸露的巨岩，岩外即见海天相连，茫茫浩瀚，不见尽头。 海中浮现一座小岛，即为兰阳胜景之一的龟山岛。
愈走近崖边，即大溪的海岸尽呈于脚下，右侧为蜜月湾，左侧为大溪渔港。海上则见渔船点点，作业于龟山岛海域作业。 登高崖，望大海，美景当前，心情飞扬。
悬崖边有一突出凌空的岩石，状如鸟喙，应当就是所谓的“鹰石岩”（莺石岩）了。
由山顶俯瞰，大溪渔港后方的山麓有数排密集的社区，就是仁泽社区了。 民国六十六年（1977），龟山岛的居民集体迁村来到此地，以大溪渔港为作业基地，开启新的人生。
当时龟山岛连遭台风摧残，加上海岛缺乏水电，医疗及教育设施贫乏，环境落后， 因此居民全体决议，集体迁村至台湾本岛，政府在大溪渔港旁兴建这批国宅，以低利贷款提供龟山岛居民购置， 而命名为“仁泽新村”。
龟山岛居民移居大溪后，龟山岛原设有龟山里，亦并入大溪里而消失。不久之后，军方即将龟山岛划为军事管制区， 成为国军演习火炮的射击靶场。对龟山岛的原居民来说，从此就变得心情复杂了。隔着海水，故乡就在眼前， 如此的近，又有渔船可及，而却已成为禁地。
随着乡土意识的觉醒，在居民争取下，政府同意将仁泽社区所在的区域，恢复设置龟山里，仁泽社区亦改称“龟山岛社区”。 社区居民努力保存龟山岛的生活记忆。未来法令及环境许可时，或许会有部分居民考虑重返故乡，整理旧家园，将龟山岛发展成为东北角生态旅游的海岛一乐园。
回望蜜月湾的方向，海湾旁的大溪国小，后方的山麓也有一处密集的社区，就是忠孝新村了。民国四十四（1955），因共军攻占一江山岛， 政府将大陈岛军民撤退来台，部分的大陈居民被安置于大溪的忠孝新村。比起龟山岛的居民，大陈岛的居民心情感受又更为复杂。 每天望见龟山岛，应也会想起而情牵远在浙江外海的大陈岛。
乡愁难以言喻，其滋味可以用距离来衡量，离乡愈远，则乡愁愈浓。眼前的这一片大溪海岸及沿海聚落，就有多少人生悲喜故事可写。 台湾虽小，旅人不愁没有景点及题材可写，只愁岁月已渐晚，人生不知何时才能遍游台湾？
由鹰石尖循原路下山，顺游明山寺，然后回到宜1乡道与滨海公路交会点。 这里的大溪海岸建有一条海滨步道，长约一公里，可以沿着海岸，走往大溪国小及蜜月湾。
大溪海滨步道建于海堤之上，这里的海岸多砾石，大大小小如圆卵，是台湾东部海岸常见的海岸地貌。 这些砾石大概是从大溪川的上游冲刷下来的，再将海水浪涛岁月磨擦而成此形状。
大溪，只是滨海的小聚落，但地名已有二百年历史。清朝道光元年（1821），姚莹从台南前往噶玛兰出任通判，将旅途见闻， 写成《台北道里记》一文， 即提到大溪这个地方。姚莹越过草岭，抵达大里简（大里）后，接着写道：
“自此以下，皆东面海，为兰北境。沿海南行十里，蕃薯寮。七里，大溪。五里，硬枋，皆有隘，设丁防护生番。”
大溪的地名，则是因为大溪川这条河流。大溪川是当年入兰之后，所遇到的第一条大河川，因此位于河口的聚落就被为“大溪”了。 清代早期在此设有民壮寮，以保护行旅安全。后来治安渐宁，隘寮撤除，形成民居聚落，设有大溪庄。
大溪海滨步道的终点，来到了大溪国小。大溪国小位于鹰石尖山脚下的海边，背山面海，创校于日治时代大正七年（1918）， 历史已近百年，校园内草地青青，老树成荫，环境相当优美。
大溪国小是一所小学校，学生约百人而已。现在学校也将校舍规划为营地，提供游客来此宿营或露营，以活化学校的资源。
这里离大溪火车站不远，交通便利，年轻人暑期若选择搭台铁壮游台湾，规划东北角的行程，我建议可以考虑在福隆火车站下车， 选择走草岭古道或旧草岭隧道至大里或石城，再转搭火车至大溪， 来到大溪国小宿营一晚。然后隔日再搭火车往宜兰。 而学校社团举办干训营或迎新活动，则可以考虑来大溪国小营地，校园操场旁即是海滨步道，有小径通往蜜月湾。来此办活动， 场地及环境美好，可以观赏龟岛美丽海景，也可以爬鹰石尖砥砺身心。
蜜月湾，旧称“罟寮”，起源于早期此地居民在此以牵罟捕鱼，海边设有放置大型网具的寮房，所以被称为“罟寮”。 后来发展成为冲浪戏水的景点，而拥有“蜜月湾”的美名。台北与宜兰之间的高速公路通车后， 滨海公路车流大幅减少，大溪也被边陲化，头城的外澳因雪隧通车而获益，成为新兴的冲浪地点。
大溪蜜月湾从此风光不再，如今海滩显得寂寥。仅见少数冲浪客，海滩游客三三两两而已。喜欢热闹的人， 可能会觉得这里稍嫌冷清无聊，而偏好孤独沉思的人，则可以来这里享受安静的游荡。
旅游日期：2012.08.16 （写于2012.08.31）
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