【大纪元2013年07月19日讯】（大纪元记者马颖慧澳洲悉尼编译报导）澳洲工党政府于近日宣布改革附加福利税（FBT）政策，废除对雇主供车的20%法定税率优惠，此举预计影响到32.5万雇主供车或因工作驾私车者，并已开始引发澳洲汽车业的裁员。
据悉尼晨锋报报导，墨尔本NLC租车公司宣布在本周五裁去一半员工，并抱怨政府对雇主供车附加福利税的改革是其裁员的主要原因。
周二，陆克文政府宣布提前一年取消碳税，以碳排放交易计划（ETS）取代。为弥补此政策导致的高达38亿澳元的财政亏空，政府开始紧缩公车私用附加福利税优惠政策，废除雇主供车20%的法定税率优惠；并要求雇主们填写私家车作为商业用途的时间记录表。
受此影响，NLC租车公司从其147名员工中裁去74人。该公司董事威尔逊（Danny Wilson）表示，在政府此政策公布之前，本周初他还欲招收新员工，因为租车业务发展得很好。约1000个租车申请中往往950个可以谈妥，但是政府的新政策改变了这一点。本周四早晨，他们仅幸运地“达成300个交易”。
NLC公司的裁员可能仅是汽车业裁员潮的开始。
澳洲薪酬方案行业协会（ASPIA）认为，如果政府坚持此税务改革，汽车业裁员将无可避免。此波及面将包括汽车营销商、加油站、保险供应商等诸多行业。这一薪酬行业权威机构警告说，政府的这一税收改革，在短期内会导致2千份工作被裁。至圣诞节期间，由于各企业努力适应由此引发的市场变化，汽车业将会有2万份工作处于危险中。
另一家薪酬公司也已准备在本周末裁员100个职工。
维省省长纳普塞恩（Denis Napthine）称，政府的改革可能会迫使汽车制造业每年减少1万辆汽车的生产，并直接影响其供应链。
财长博文（Chris Bowen）辩解说政府并非取消此税优惠， 那些应享受该福利的民众仍可以得到税务减免。
汽车业已于周四下午就此改革在墨尔本开会商榷对策，然后他们将与政府讨论此事。
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