【大纪元2013年07月24日讯】（大纪元记者陈菲娅澳洲悉尼编译报导）尽管悉尼周末道路交通问题正在迅速恶化，但根据今年10月推出的新列车时刻表，悉尼周末并没有增加多少列车服务。此外，一些较小车站也将成为新列车时刻表的最大输家。
据悉尼晨锋报报导，新列车时刻表草案已于今年5月公布，纽省运输厅为10月新时刻表草案作出一份名为《运作审查》（Operational Review）的内部分析报告，报告日期为今年7月。报告显示，在10月份引进新列车时刻表后，在工作日里悉尼的列车数量将小幅增加。悉尼的列车覆盖率将比当前的时刻表增加5.1%，大体上是因为高峰期或高峰期前后的一些列车服务次数将增加。
此外，由于引进了更多特快线路，悉尼列车的平均速度将从当前的42.2公里/小时提高至43.3公里/小时。不过提速的服务将以牺牲一些站点的通勤族的利益为代价。
位于蓝山（Blue Mountains）、猎人谷（Hunter）以及南岸的一些较小站点的通勤者将不能从中受益，将有更多列车不会在这些车站停留。比如，由于从沃特福尔 （Waterfall）和克罗纳拉（Cronulla）开出的列车将跳过罗克代尔（Rockdale）与科戈拉（Kogarah）车站不停，这些站点的通勤者将不得不在好市围（Hurstville）站转车。
悉尼周末的服务水平将保持不变，报告中写道：“总的来说，新周末时刻表大体上跟现行2010年的周末时刻表一样。”尽管运输厅长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）说新的时刻表是重新制定的。
纽省运输厅的一名发言人称：“目前这份时刻表仍然还是一份草案，从现在起至正式确定期间，可能还会有进一步的修改。最终设定的时刻表将在10月20日新时刻表实施前公布。”
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