【大纪元2013年08月31日讯】(大纪元记者程木兰综合报导)近几年，中资集团频频在国际上高调收购大型资产，至去年底似乎到了高潮。但今年以来却陆续传出交易停滞。以致如今当中国的财团出现在竞投会上，人们更多报以怀疑而非喝彩。也让一些曾吹嘘与潜在中国资本买家有密切关系的投资银行家，对这类关系也不再那麽有自信。
例如，去年底一家财团同意支付48亿美元购买美国国际集团(AIG)旗下的飞机租赁业务ILFC的控股权，创当时中资最大规模的并购交易，中外媒体大篇幅报导。如今买家已错过了协议中几个付款期限。据称，原因是中资财团内部发生分歧。
今年7月，总部位于香港的博华资本(GCS Capital)收购德克夏银行(Dexia)资产管理部门的3.8亿欧元交易计划泡汤，也因未能为收购付款。
再有，一家竞购豪客比奇公司(Hawker Beechcraft)的中国企业最后未能筹到收购款，还极力要求拿回5000万美元的违约保证金，但没有成功。
这些并购失败问题或许在于审批、融资或是竞购价过高。如中国国家开发银行曾对购买苏格兰皇家银行(RBS)飞机租赁业务开出过最高竞购价，比其他竞购者高出2.4亿美元，还推称这一交易不可能审批成功。
中国银行(Bank of China)还曾两次（而不是一次）虚报低价，竞购淡马锡(Temasek)出售的一家印度尼西亚银行，最终该银行被马来亚银行(Maybank)购得。
中资收购者多国企 文化、政治等因素是障碍
《金融时报》探讨中资海外并购困境的报导中提到：现在看来，只有资金和野心是不够的，尽管雇佣了包括说客和公共关系专家在内的顾问团，在看不见的方面，例如文化、政治等因素，都是障碍。
一个直接知悉上述AIG交易的人士称，中资方的一个策略是用“西方的方式”来进行谈判，采用西方顾问。但该案还是无疾而终。
据《纽约时报》去年底一篇报导援引中共官员说法中还透露，中共政府给中资企业施加很大压力，要求它们寻求持有少数股份，而不是直接寻求购买全部控制权，这样就可以利用外国在管理方面的专家资源。
不过，国际银行业人士普遍认为，中资并购或收购少数股权的最大阻碍即是：很多外国公司对于接受一个中国合伙人怀有戒心，尤其是因为近五分之四的中国买方都是中共国有企业，剩下四分之一也往往与中共政府有牵连。
美国外国投资委员会CFIUS有时会让有意收购的中资财团头疼。该委员会对交易进行审查，确保它们不会危及美国国家安全利益。
美国国会美中经济安全审查委员会(United States-China Economic and Security Review Commission)顾问Michael R. Wessel曾提过，一些潜在的中国收购者得充分考虑到，还需要做多少工作才能确保自己的投资能顺利进行。
下一波海外收购潮之一：房地产
据报导，展望未来，中国下一波收购潮的参与者中可能会有更多民营企业，其中房地产项目最受瞩目，而在美国则往往只是个简单的手续问题。
美国西岸律师事务所律师赵宏绚表示：并购是最难以成功的海外投资方式。相比之下购买大楼要容易得多。民间企业自行集资，在买楼的过程中可以迅速调配资金，而且通常没什么政治问题。
收购房地产的吸引力还有一个不便明说的原因。中国投资者只要有足够资金就能获得一张临时绿卡。而越来越多中国人在用钱开路离开中国。
(责任编辑：王桦)
