【大纪元2013年09月24日讯】（大纪元记者庄丽存台北报导）行政院副院长毛治国表示，高铁是半吊子BOT案，不应该设计由政府保证或强制收买，应由银行业者判断公共建设案的现金流，他认为，公共建设需要制定更多游戏规则，来处理风险的问题。
金融研训院24日举办“专案融资于推动公共建设之实务应用趋势研讨会”，毛治国出席表示，融资者（银行）要有能力判断公共建设案件未来的现金流，这是关键能力，而这个瓶颈不能够突破，很难推动BOT案件。
毛治国以当年规划高铁BOT的情况做为警戒，他说，高铁整体投资逾新台币4,500亿元，台湾高铁公司至今已付给银行约1,100亿元利息。高铁的现金流仅只有平衡还债，还不能给股东股息，若要给股息就要延长营运期。
高铁要BOT，当时提出获利展望，且也请法商预测高铁一天运量，法国人预测每天18万人，后来又找4家厂商预测，各家的评估差距很大，有人预测一天36万人，但今天高铁每天仅13万人次。
毛治国说，公共建设的风险评估很重要，除了兴建期的风险，还有营运期的风险，他提到，公共建设和盖旅馆不一样，旅馆盖不成或者营运不佳，顶多是市面上少了一家旅馆，但公共建设盖完营运不良，会造成公众不便，因此公共建设需要制定更多游戏规则，来处理风险的问题。◇
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