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捷运喋血案
【大纪元5月22日报导】（中央社记者叶素萍台北22日电）捷运车厢喋血案，监委程仁宏、余腾芳、杨美铃、沈美真今天申请自动调查，要了解机制面的8大漏洞。
台北捷运发生史无前例的任意杀人事件，程仁宏受访指出，这虽然是突发事件，但初步从各方面资料来看，机制面呈现8大漏洞，有必要深入调查了解。
程仁宏说，制度面上，台北捷运安全维护与灾害防治都靠北市警力维护，但是，目前北捷的109站，新北市就占了34站，也就是有1/3都在新北市，北捷却全部由台北市警力负责，制度面显然有调整改善之处。
他说，109站的警力是135人，但是扣除休假、没有当勤的人，同一时段才40人左右，等于是一个警察要负责上万人的维安，整体警力面编制够不够？有哪些配套措施？短期与中长期规划如何？
他指出，现有捷运站与车厢，整个监视系统，是否没有死角？国外的作法如何，安全维护设备是否可以提升？另外，事件发生后，乘客按下紧急对讲机后，司机员通报有无延误？
他说，事件发生后救护机制，工作人员有无受过急救训练，各站在最短时间、伤者要送哪个医院、如何送？有没有相关的演练规划？昨天也有受害民众反映说，警察慢、救护慢，警方救护单位接获通报，应变是否及时？北捷对相关危机处理机制为何？
另外，程仁宏说，事件发生前，4月底有人向东海大学校方示警，指嫌疑人在脸书上有异常发言，校方辅导机制如何？有无进一步通报相关单位？
程仁宏指出，突发事件或许难以避免，但是，陷入危险情境时，灾害有没有办法降到最低？救护能否及时？这是调查的目标与重点。
