【大纪元2014年06月10日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）交通部民航局10日公告，台东-兰屿、台东-绿岛、高雄-七美、高雄-望安及马公-七美，5条偏远航线开放航空业者申请，最晚8月4日收件，8月底公布营运业者。
为确保招标品质，民航局修改保证金制度，将保证金从原来的500万元提高到2千万元，一举提高4倍，确保得标业者能确实完成合约规定事项，且内容也要求得标业者，必须在2015(104)年底完成老旧机型的汰换，以较新的飞机营运偏远离岛航线，合约期间长达10年，到期后可再延长5年，获选业者在营运期间，收入减除支出后的亏损部分，将可享有政策补贴。
民航局表示，如果营运仍使用现在的多尼尔机型，机龄须在10年以下，如果是其他机型，机龄须在6年以下，以维护离岛居民的空运权益。
因离岛偏远机场受地形、地物、跑道长度、净空及气候限制，可使用的机型受限，造成航空公司经营较困难，民航局多年来透过给予航空公司营运亏损补贴方式，维持离岛偏远航线运输。
民航局表示，原经营业者德安航空在民国93(2004)年10月取得经营权，并承接原来经营航线的立荣航空与华信航空使用的4架19人座多尼尔型飞机，由于上述飞机将于2015年底陆续届临汰换年限，而现有经营者德安航空因财务规划失策，遭民航局取消资格，10日宣布重新招标。◇
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