【大纪元2014年06月18日讯】（大纪元记者林骁然旧金山报导）站在旧金山的街头，打开iPhone手机里的Uber应用，确定自己的位置，不到5分钟就会有一辆高档的私家车停下来接你到想去的地方。方便、快捷，价格比一般的出租车便宜，这就是时下热门的出行方式－－共乘服务（Ride-sharing Service），也叫网络出租车。
类似的网络出租车应用还有Lyft, 当你看到在挡风玻璃下方或者在车牌处挂有粉红色胡子的汽车，那就是能够提供Lyft共乘服务的私家车了。
最近，Uber和Lyft这对儿总部都在旧金山的竞争对手，因为一件攸关共乘服务前途的事件而走到了一起。
6月17日（周二）上午，在沙加缅度（Sacramento）的加州首府门外，手持Uber黑色展板和拿着Lyft粉红色大胡子标识的签约司机们一起举行抗议。他们认为当天正在参议院讨论的两个法案是对他们这种新型交通服务的打压。
此时加州参议院能源委员会的议员们正举行听证会，讨论是否对上月底由众议院通过的AB 612和AB 2293法案进行立法。这两个法案对Uber和Lyft等提供网络出租车服务的公司和他们的司机们提出了更多严格的规定。
AB 612法案将规定Uber和Lyft等公司应遵循与传统出租车服务公司相同的规则，如：对司机进行背景调查并提交指纹信息等。AB 2293法案，则将明确公司的保险责任问题，如：从司机打开应用开始提供服务的那一刻起，即使车内没有乘客，网络出租车公司都得负有一切安全责任。
最终，AB 612和AB 2293法案都在能源委员会获得通过。主导提出AB 612法案的众议员背后是庞大的传统出租车业者，而AB 2293法案的提出则与保险行业有关。
对于网络出租车的快速发展，传统出租车行业明显地感到危机。6月11日在欧洲的英国伦敦等地就有出租车司机走上街头，抗议Uber“不按套路出牌”，让那些没有经过专业培训的司机抢了饭碗。
目前Uber已在37个国家的128个城市运作，每个月创造超过2万个工作岗位以及几十亿美元的收入。
责任编辑：王曦
