【大纪元2015年12月07日讯】（大纪元记者林怡香港报导）高铁超支194亿元，政府需要再向立法会申请追加拨款，有泛民议员批评高铁工程是无底潭，质疑是否是真封顶。亦有议员反对“一地两检”大陆公安在港执法。
昨日城市论坛讨论高铁追加拨款问题，工党议员何秀兰担忧，目前追加的194亿拨款仍是严重低估，因为早前已有业界人士认为没有1,200亿无法埋单。她又不满政府一方面追加拨款，一方面派特别股息，增加负债同时影响将来票价的计算。何秀兰又表示当年通过拨款后，前局长郑汝桦曾承诺不会再向立会追加拨款，质疑港府欠诚信违反保证。
运输及房屋局副局长邱诚武则指，当年回应的问题是“会否再到立会申请高铁营运资金”，并非指工程开支。他重申高铁香港段工程已完成3/4，不能功亏一篑。何秀兰反驳，高铁总站是工程问题的重点，目前总站只完成三分二，质疑追加的百多亿能否令工程完工。
何秀兰又说，当年高铁总站是设在锦上站，工程估算是390亿，之后突然将总站设在九龙西，大幅超支至668亿，她认为如果将超出工程费加上目前追加的拨款用在设立全民退保基金，已经可以惠及全港市民。她强调立法会不是“政府啦啦队”，不会随便通过追加190多亿元拨款，担心政府估算错误，最终要市民“埋单”。
当年支持拨款的医学界立法会议员梁家骝解释，因为当年的民意较多支持兴建，同时有数据显示有效益，不会后悔当年投赞成票。对于要追加拨款，他认为现时大陆经济放缓，政府应该要提供最新的客量数据及新的经济评估给予参考，他表示如果民意是倾向拨款，会顺应民意。
议员忧一地两检违基本法
高铁“一地两检”未有定案兼被指会违反基本法。何秀兰表示当年泛民反对兴建高铁的其中一个原因是“一地两检”的问题，郑汝桦当时称仍没有考虑好，不明白当年投赞成票的议员，为何没有考虑这么重要的法治问题就投赞成票。
梁家骝表示，当年计划不是以“一地两检”，而是“二地两检”，所以赞成计划，但现在要靠“一地两检”是很大问题“我对‘一地两检’，如果容许内地人来香港执法有顾虑。因为内地的法律和香港的法律对人权的保障差很远，你在西九站进行行政拘留14日是很大事件。”
邱诚武称，特区政府与大陆相关部门就“一地两检”商讨有进展，但仍须时间再研究。他坦言有相当多问题要克服，须反复研究“一地两检”，包括相关宪制及法律问题。◇
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