【大纪元2015年03月23日讯】（大纪元记者李默迪编译报导）中国作为邮轮旅游的新兴市场，近年来游客人数不断增加，并带动了亚洲的邮轮旅游业，近年来亚洲邮轮旅客人数连续呈两位数增长。最新报告显示，预计2015年亚洲邮轮旅游的业绩将创纪录。
国际邮轮协会（CLIA）本周三发布了最新研究报告，自2012年到2014年间，亚洲游轮旅客人数年均复合增长率为34%，高达140万人。目前亚洲邮轮市场仅次于加勒比海地区（Caribbean）、地中海（Mediterranean）和欧洲，全球排名第4。国际邮轮协会在报告中预计，2015年亚洲邮轮旅客将达到大约220万人，将创历史新高。
中国是邮轮旅游新兴市场
研究报告显示，亚洲邮轮旅游业发展的主要原因是，中国邮轮旅客2012年到2014年间一跃增加了79%。2014年，中国各类游客总数为1亿1100万，其中邮轮旅客为69万7000人，几乎是世界其它地区邮轮旅客人数的总和。
国际邮轮协会主席Adam Goldstein表示，邮轮旅游在亚洲地区，特别是在中国，刚发展起来。对中国消费者来说，邮轮旅游是一个比较新鲜的话题。据报告显示，美国等发达国家和地区的邮轮旅客年长者比例较多，但在亚洲则不同，亚洲邮轮旅客40%年龄都低于40岁。
全球邮轮公司瞄准中国市场
中国邮轮旅客量的增加引起了全球邮轮公司的关注，促使他们希望能够开发中国市场。欧洲商情市场调研公司Euromonitor的统计数据显示，2013年全球邮轮航线销售额为68亿美元，预计到2018年能达到100亿美元。
世界三大邮轮公司分别是美国嘉年华集团（Carnival Group）、皇家加勒比海国际邮轮公司（Royal Caribbean）和挪威邮轮公司（Norwegian Cruise Lines）。去年9月，嘉年华集团将首席营运商Alan Buckelew派往中国上海；为增加载客量，在中国增加了第三艘歌诗达邮轮；在工作人员语言和食品方面调整邮轮服务。该集团还计划投资兴建邮轮港口建筑。
Buckelew说，对于中国这个邮轮旅游业的新兴市场，目前需要刺激需求，比如对中国旅游公司进行培训等措施需要跟进。
挪威邮轮公司组成了一个团队，专门研究在中国的发展机会。
另外，亚洲邮轮旅游还有一个趋势——旅客一次旅游时间较短。2014年亚洲邮轮旅客中有48%一次出游时间4到6天，38%是2到3天，而只有12%是7到13天。
国际邮轮协会表示，针对这种趋势，亚洲各邮轮公司已经迅速调整策略，比如提供上海或香港到日本或韩国的短程航线。由于欧洲一直是很多中国富人旅游的首选，所以一些邮轮公司还推出了3天游欧洲项目。
邮轮旅游的发展也增加了亚洲地区的港口停靠量，预计今年亚洲排在前几位的邮轮旅游热门国家分别为：日本（港口停靠量646次，位列亚洲第一）、马来西亚（580次），接下来分别是韩国（377次）和泰国（分别为374次）。
责任编辑：林妍
