【大纪元2016年10月27日讯】（大纪元特约记者胡志华纽约报导）从2007年开始施工的曼哈顿二大道地铁线，在经历多次工程延期后，终于确认可望于今年年底通车。周二（10月25日），国会议员马隆尼（Carolyn Maloney）给总体工程打出了A+的成绩。
马隆尼表示：“今天是个值得庆祝的日子，距离上次纽约市开通新的主要地铁线也有60年了。开通第一天将有20万人乘坐二大道地铁。”
二大道地铁第一期工程将开通96街、86街、72街和63街四个车站的运行，与Q车的四个车站位置在一起，线路长2.3英里，工程总造价高达44.51亿美元，其中联邦拨款13.74亿。
根据MTA的数据，2015年纽约地铁平均每天的乘客人次高达570万，创下近60多年来的新高。其中4、5、6号地铁，是纽约地铁最繁忙的线路，也是全美国最拥挤的地铁线，平均每个工作日的乘客量达130万人次。二大道地铁的开通，将让每位乘客平均节省大约15分钟的通勤时间。
马隆尼表示，新的地铁线不仅可以减轻4、5、6号地铁的压力，“更重要的是，我们从项目计划了解到，开通这一线路是最好的振兴经济的途径。”
二大道地铁工程分4期进行，第二期工程将向北延伸至125街，第三期会从72街向南通到休斯顿街（Houston Street），第四期则会再向南延伸至汉诺威广场（Hanover Square），MTA计划在2020年完成所有工程。马隆尼表示：“二期工程会比一期容易得多，因为一期工程在人口非常稠密的地区，大楼分布复杂，很多居民需要动迁。现在很多隧道已经完成，直到125街。”
作为二大道地铁一期工程的一部分，63街三大道的广场经过重新设计，也于周二正式启用。在过去十多年，这里一直是MTA地铁工程的工地。◇
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