【大纪元2016年12月09日讯】（大纪元记者李子文圣莫妮卡报导）在美国电动自行车普及程度并不高，但本届于洛杉矶圣莫妮卡海滩旁举办的电动自行车巡展上可以看出，商家们在技术改进和成本压缩上又下了一番功夫，或许将能开启骑乘新潮流。
整体而言，新型的电动自行车已经摆脱了臃肿的印象，小巧到与普通自行车不再有太大差别。此外，电池容量已普遍提升约40%，让车子有了更多载重和载人的能力，以满足消费者的不同需求。
把电动自行车从中国卖到美国的何廉君说，电动汽车行业的兴起带动电池制造业在成本上的压缩，电动自行车随之价格下降，每辆可低达1千美元左右。他表示，比起5年前，这些车子可有了大的改动，“现在锂电池非常便宜，而且体积可以做的非常小”，而电动自行车的主要成本就在电池上。
美国电动车与中国街巷中的电动车，从外观上大不相同。记者左看右看、前看后看在场车款，怎么都不觉得与普通自行车有太大区别。美国电动自行车电池基本都在车把与脚踏板的连接梁上，小而隐蔽。何廉君说，电动自行车不再只是年长者的领域，已赢得不少年轻人的青睐。“在欧洲这样的车已经卖的很好了，也卖了很多，但美国人还不了解这些。”
此外，因为大部分美国人不经常骑乘，车商也就尽量简化了其操作。TEMPO自行车董事长 Van Nguyen介绍说：“我们有自动变速，你所要做的就是打开开关，直接骑就好了”，可以让骑车的人无视困难的上坡和逆风。
大部分电动自行车的助力方式也很特别。人们踩动车子时，电动马达会自动提供助力，停止踩脚踏板时，助力也就消失了。其实，美国的电动车还分三类，第一和第二两大类车的最快速度被控制在每小时20英里，可以与其它自行车共同使用自行车道。第三类时速可达28英里，需要使用机动车道。
这三类电动车，都配备了实用的科技。电动自行车协会主任 Ray Verhelst 介绍车款说，有的自行车控制板就是手机，可以把音乐、通话、导航和电动自行车融合一起。而且，在自行车店连上电脑后，能看到所有的分析数据、马达、控制系统等，一下就找到需要维修的地方。◇
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