【大纪元2016年03月17日讯】（大纪元记者李明杰迈阿密编译报导）迈阿密港口今年头四个月预计将会有一个良好的开端。根据迈阿密港官方报告，2015-2016年财政年度头四个月，货物量比去年增长8%，被业界评为美国第三大增长最快的海港。
据《迈阿密今日报》报导，迈阿密港口董事胡安-柯瑞拉（Juan Kuryla ）表示，单是今年1月份，港口货物量就增长了近20%。同时，客轮游客量也在增长。由于载客量4300人的邮轮MSC Divina号今年整年在迈阿密港停靠，预计今年游客量会达到500万人次。据海运进出口报告，迈阿密港2015年货物量将近41万个20英尺标准货柜，同比增长约近19％。这个数据与其他数据一起使得迈阿密排名全国第三个增长最快的进口海港。
这份2月份的报告指出，其它美国东海岸港口表示由于来自西海岸的货柜正在消退，迈阿密港确信它获得的亚洲货物量将会继续保持下去，同时拉丁美洲的货物量也在增长。迈阿密港正把自己定位为货物进入美国东南部的新港口，甚至是货运北至芝加哥的新门户。同时，迈阿密港新建了吃水深度达到52英尺的泊位，这将使得2016年中，能通过新扩建的巴拿马运河的大型货柜船也能够停靠在迈阿密港。
报告也指出，虽然迈阿密港信心十足，但是仍然有问题和疑问，比如进口货物量大起大落，不知道迈阿密港能否保持来自西海岸港口的货物量，能否吸引转运外州的货柜，佛州对货物的需求是否能增长等等。有些财务专家对2016-2017年度的状况表示担忧，包括中国经济的下滑和重整，大宗商品价格下降，新兴国家的经济减缓等都会对全球贸易产生负面影响，从而减少货柜量。
不过柯瑞拉表示，在中国经济增长下滑时期，迈阿密港仍然能保持良好势头是因为迈阿密的贸易地区多样化。他说：“我们与拉丁美洲和加勒比海的贸易达到50%，其次才是亚洲和欧洲。”去年，迈阿密港口强化了它的折扣方案，运来越多货物，就会有更多关税优惠。正因如此，迈阿密港已经吸引了世界前四大海运集团中的三个来到迈阿密。
柯瑞拉还说，任何港口都是潜在的竞争者，包括乔治亚州的萨凡纳港（Savannah），或其它佛州港口，因此迈阿密港需要不断地创造新的方案和奖励计划来满足客户的需求。他举例说，墨西哥一家公司以前是只通过卡车来运货，现在，这家公司通过海运把货物运来迈阿密港，然后通过铁路货运到杰克逊维尔（Jacksonville），再通过货配中心运到目的地。
柯瑞拉最引以为自豪的还是新建成的深达52英尺的泊位。他说：“这吸引了所有海运公司的注意，因为东海岸北至维吉尼亚港的所有港口都不能停泊这么深水位的船只。”
责任编辑：岑华颖
