【大纪元2016年05月27日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）澳洲的邮轮行业迅速发展，行业人士渴望能运载更多的游客进入悉尼港，并期待皇家海军能把花园岛（Garden Island）的海军基地腾出来，变成停泊豪华邮轮的商业港口。
据澳新社消息，纽省海事厅厅长盖伊（Duncan Gay）说：“我们正在与联邦政府合作，以尽可能地增强悉尼港内停泊邮轮的能力，包括花园岛。”
国际邮轮协会（CLIA）周四发布的报告显示，澳洲邮轮业在去年首次达到了一年接待100万国内旅客的目标，比前年增加了15%。
由于大型邮轮无法从悉尼海港大桥下面通过，邮轮经营商和政府正在调研在花园岛增加邮轮停泊点的可行性。
国际邮轮协会澳大拉西亚主席奥德尔（Steve Odel）说这“毫无疑问”是必要的，“如果我们要进一步发展邮轮生意，那么我们需要一个悉尼大桥以东的解决方案。”
目前，在罗泽尔（Rozelle）白湾（White Bay）有一个停靠小型邮轮的国际终点港，但邮轮协会认为不在花园岛设立终点港将可能使澳洲旅游业损失数十亿元。
“特别在夏天，我们会达到饱和点。”奥德尔说，“如果我们没有地方停船，邮轮是不会来的，他们会去寻找其它的出路。如果我们没有悉尼的航程，那实际上是回避了人们是否会来澳洲的问题。”
纽省政府最近向白湾的终点港投资了1.35亿澳元，但随着现今的邮轮越来越大，政府正在考虑如何进一步改善邮轮的停泊点。
澳洲邮轮业希望至2020年，邮轮的国内旅客将达到200万。
责任编辑：尧宁
