【大纪元2016年05月30日讯】（大纪元记者邓玫玲台湾台中报导）为改善台中市易壅塞路段，副市长林陵三召集市府相关部门，经过多次会勘，综合交通局大数据分析及警察局第一线执勤经验后，盘点出17处重点改善路段。包含国道1号交流道、台74线匝道，以及市区道路台湾大道沿线、中山医大、公益路、三民路、崇德路、火车站前等，优先实施的改善方案，预计7月初全面完成，希望带给用路人更安全顺畅的行车环境。
重点改善路段，国道大雅交流道衔接环中路路段，因仅有二线车道，无法负荷庞大车流量，过去新年期间常造成返乡或出游民众塞车之苦。台中市政府与中央协调后，将大雅交流道北上下匝道往台中市区的车道数增建为三线，以有效纾解下匝道口衔接至环中路右转车流量。目前已完成路面AC底层铺设，进度超前，待标线画设完成后，即可完成铺面，于过年前可望开放通车。
交通局在环中路与西屯路口，进行了西屯路左弯待转区延伸，环中路停止线往前移，及环中路慢车道取消路侧停车格，实施禁止停车管制及台七十四线下匝道禁止左转管制，同时开放慢车道红灯右转等措施。林佳龙表示，该处路口经过半年的规划、执行及不断修正后，成绩不但及格，他还给九十分，“数字会说话”，上述数据证明交通管理手段确实有效。
针对台湾大道沿线，根据交通局分析，因台湾大道为国道1号台中交流道出入口，下高速公路车流造成尖峰时刻经常性壅塞。交通局将重新规划指示牌面，引导车辆改道由环中路进入市区，从源头纾解交通；而沿线重点路段也将祭出其他改善方案，双管齐下改善壅塞状况。
市区道路壅塞路段，建国北路与文心南路口，因中山医学大学附设医院停车场出入口均位于建国北路同侧，出入车流庞大，常造成等候入院车辆回堵，且建国北路为通往乌日高铁站之交通要道，已严重影响车流行进。市府与相关单位研议后，希望中山医大运用校内空地辟建车行通道，将进入医院车流改由东侧大学大门进入，以分流方式减少道路回堵；此方案有赖中山医大配合，市府恳切希望校方基于公共利益，一起为改善台中交通努力。
交通局也呼吁，民众手机可下载“台中i-Yo”APP，掌握即时交通路况资讯，出门前先查看，即可选择车流较少之替代道路，安全快速抵达目的地。
责任编辑：罗令尹
