【大纪元2016年05月06日讯】（大纪元记者陈曦澳洲悉尼编译报导）在预测下半财年亏损后，澳洲维珍计划把今年第二季度运能削减5.1%。其中国内航线运能预计下调3%左右，其余下调部分来自国际航线。
据澳洲金融观察报导 ，澳洲维珍公司在最新公布的财务报告中，预计本财年核心业务利润在3000万至6000万之间，这将意味着公司无法满足其先前制定的本财年的投资回报高于资本成本的目标。根据此前的公告，公司一季度核心业务税前净亏损1860万（该数字好于上年同期的亏损额2200万），上半财年税前核心业务利润为8150万。
在维珍发布财务预测公告之前，分析师曾预期澳洲维珍全年税前利润为8400万，该数字较年初的预计已有所下调。
维珍澳洲航空公司首席执行官博尔盖蒂（John Borghetti）表示，经营环境充满挑战，受消费者疲弱的需求和信心、联邦选举的不确定性和资源业衰退等诸多因素影响。
维珍表示，因为重组产生的费用，其法定损失从上年同期的2830万攀昇了一倍多至5880万，其中包括由于矿业衰退而削减冗余的ATR72螺旋桨飞机导致的重组费用。
维珍已宣布将把所有50架Fokker飞机中的八架出售，把18 架E190飞机中的五架出售。据悉该航空公司现在也计划把14 架ATR72s飞机中的三架出售，并将减少在昆省区域地区的航班数量，把西澳国内航班从较大的波音737改为F100s飞机。
维珍同时减少了国际服务运力。它飞往洛杉矶和阿布扎比的波音777正在配备新的商务舱座位，座位数量将下降6%。在座位调整期间，已停止了往返阿布扎比的航班。
维珍曾在3月从大股东获得4.25亿贷款以改善其境况不佳的资产负债表。之后不久，新西兰航空表示将寻求把其持有的维珍25.9%股份全部或部分出售。
维珍一季度的运营数据显示，其国内主要航线运能提高了1.6%，其旗下的虎航的运力增加了14.1%。同期维珍的国际运能下降了2.2%。不过，维珍同时成功地将国内主要航线的上座率从一年前的74.3%增加到75.4%。
维珍没有谈及国内收益或机票平均价格，但有迹象表明公司在这方面一直面临压力。
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