【大纪元2016年07月29日讯】（大纪元记者张威廉墨尔本编译报导）维州政府计划在墨尔本东南地区弗兰克斯顿（Frankston）铁路沿线之上建造一座13层的住宅楼，以此收入来帮助支付拆除道路与铁路平交道口（level crossing）的费用，并计划在整个墨尔本推广此做法。
据《时代报》报导，拟建的公寓楼将建在奥蒙德（Ormond）火车站的北路（North Rd）上，地面楼层将被用作零售店铺。奥蒙德区是低建筑的居民区，这座高层公寓楼将是墨尔本第一座建在低建筑居民区的庞然大物，将明显高于当地的其它建筑。
在考菲尔德（Caulfield）和穆拉本（Moorabbin）火车站之间火车停运的37天内，公寓楼的基础平台已经建造完毕。在此期间，此路段的三个平交道口已经被拆除，受影响的三座火车站将在下周一（8月1日）恢复运营。
在维州工党执政之前，就计划以土地开发来资助平交道口的拆除及其它交通改善工程，包括修建新的火车站停车场等。
工党执政后，奥蒙德是第一个通过修建高层公寓的方式来资助基础设施建设的样板。
维州政府称，建筑项目还将包括底层商铺和餐厅，工程需要通过几个常规程序后，建造方案才能获得正式批准。
在奥蒙德火车站的南部，麦金农（McKinnon）和本特利（Bentleigh）火车站在平交道口拆除之后也需要重建。不过政府说，这两个火车站土地开发工程的规模将很小，会和周边的建筑风格保持一致。
维州政府公共交通厅代理厅长唐纳伦（Luke Donnellan）说，奥蒙德火车站所在地段适合建造公寓楼，北路拥有六车道，交通便利。他说：“这个位置非常适合建造公寓楼和零售店铺。地处充满活力的社区中心，直接与公共交通、商店和其它便利地带连接。”
政府估计，该项目将创造250个建筑工作岗位，而且在公寓建成后，入驻的商店还将提供300个持续就业机会。
维州政府计划在2022年之前拆除50个平交道口，这次在奥蒙德、麦金农和本特利火车站的拆除工程是该计划的首批工程。伯克路（Burke Rd）火车站的平交道口刚刚完成拆除和改建。政府还计划在加德纳（Gardiner）和格兰艾瑞斯（Glen Iris）火车站建造塔楼。
其它公共交通工程还包括高架铁路以及丹德农（Dandenong）铁道线路的9个平交道口。
公共交通客户协会（PTUA）发言人博闻（Daniel Bowen）说，能否在火车站附近进行开发，是人们经常讨论的议题。他预测当地居民会对奥蒙德火车站拟建公寓的高度感到惊讶。博闻说：“它可能会成为地标性建筑，设计必须美观。”
维州反对党规划事务发言人戴维斯（David Davis）说，在奥蒙德区，这座拟建公寓楼的高度很过分。他说：“这是工党政府的又一个诡异步骤。当地居民将被这个13层的高楼震惊。他们会希望楼房的高度更人性化一些。”
维州的铁路土地归政府公司VicTrack拥有，该公司还拥有其它工程，例如桑均汉姆（Sandringham）铁路线温莎（Windsor）火车站的建筑工程。汉普顿（Hampton）朱尔（Jewell）火车站的公寓楼工程也在讨论之中。
责任编辑：李欣然
