【大纪元2016年08月08日讯】（大纪元记者清心澳洲墨尔本编译报导）如今的墨尔本面临着前所未有的交通拥堵问题，下午高峰时段拥堵长达3小时15分钟。专家们呼吁政府加大对交通基础设施项目的投资。
据《太阳先驱报》报导，维州基础设施建设局（Infrastructure Victoria）委托的一份报告描绘了一个可怕的画面，内城区（inner city）的交通网路已经出现了严重拥堵，预计在未来几年时间里，这一状况也会出现在外城区的道路和火车线路上。
现在早高峰持续时间为2.7小时，下午为3.2小时，非高峰时段拥堵时间也增加了30%。
尽管维州政府投入了110亿澳元修建墨尔本地铁项目（Metro Rail），到了2030年，一些火车线路也会开始超负荷。
严峻的前景要求对以下问题进行调查，以求得解决方案：
-墨尔本机场铁路
-M80和东部高速（eastern freeway）间的东北连线（North-East Link）
-重新划定环城铁路（City Loop）
-购买高容量的10节列车
-扩展电车网路
-自行车快速路和公交专用道
-征收道路收费和通行费来管理道路使用需求
-引入无人驾驶汽车和卡车
该报告警告说：“在未来30年里，维州大部分人口增长预计将发生在墨尔本地区，这将对现有交通网路造成重大的压力。”“外城区交通网路承载量已接近饱和，交通已经开始受影响，内城交通网路满负荷已经持续一段时间了。”
专家和交通改善倡导者认为，解决交通拥堵问题的第一步是加大对一些基础设施项目的投入，如墨尔本机场铁路连线（Melbourne Airport Rail Link）和东北连线项目。
维州道路厅长唐纳伦（Luke Donnellan）表示，政府已经意识到了这个迫在眉睫的挑战。他说：“维州的增长速度比其它州都快，我们正在对交通基础设施建设进行全面投资，以应对这一增长。”
维州皇家汽车俱乐部（RACV）的政策经理Brian Negus认为，墨尔本西区、北区和东南区的人口增长都是增添交通拥堵的原因，从长远来看，需要在Werribee和Thomastown新修外环公路。短期内，在Greensborough路段修建联通Ring Road高速路和EastLink高速路的东北连线，必须通过两党合作才能完成。墨尔本机场铁路连线应在墨尔本地铁隧道开通之前作为一个单独的服务来规划。
责任编辑：李欣然
