【大纪元2017年10月05日讯】（大纪元记者凌云综合报导）因担心给本国企业带来威胁，斯里兰卡叫停了一项中国公司计划在南部港口修建巨型炼油厂的投标。斯里兰卡在中国“一带一路”战略中占据重要地缘政治地位。
据路透社报导，这是南部港口城市汉班托塔（Hambantota）新一起起因于中方投资的纠纷。此前该港区附近居民曾因为中国企业进驻开发而发起抗议。
中方今年7月拿到此处海港的租用和控制权，中国公司原计划修建一个工业区，以及一座造价30亿美元、年产量约为500万吨的炼油厂，目的在当地销售油品。
斯里兰卡政府发言人拉吉塔（Rajitha Senaratne）告诉路透社，中国企业要求所标的炼油厂生产的所有油品都在本地市场上销售，但之前说是用于出口。
拉吉塔说：“中国公司请求获准（供应本地市场），但我们没有给他们许可。如果他们想在本地进行销售，就要参与本地供应商的竞标。”
另一名不愿透露姓名的政府官员表示，斯里兰卡不想把当地的石油市场控制权，拱手交给中国业者。
斯里兰卡位于中东油船前往中国的海路上，对能源输送安全性的考虑，是中方热衷于向这里投资的根本原因，同时也是中国“一带一路”的重点区域。
位于斯里兰卡最南端的汉班托塔更被誉为“东方的十字路口”、“印度洋的心脏”，是中东、欧洲、非洲至东亚大陆的海运航线必经之地，也是欧亚之间重要的国际贸易和石油运输通道。
今年7月，斯里兰卡港务局与中国招商局港口控股签署协议，允许中国企业以租用的方式控制和开发汉班托塔港，协议有效期为99年。据中方媒体早前披露，为了拿下这个港口，中共大使曾在数月内见斯里兰卡总统、总理三十多次。
但这一计划一路遭遇斯里兰卡国内的反对声浪。今年1月，大批斯里兰卡民众抗议政府打算将汉班托塔港交由中企运营，与警方发生暴力冲突，造成至少21人在冲突中受伤、52名示威者被捕。
5月，斯里兰卡原港口部长拉纳通加在内阁重组中被解职。拉纳通加此前曾反对政府与中共招商局集团签署汉班托塔港运营的协议。
今年8月，据斯里兰卡媒体报导，总统西里塞纳宣布罢免司法部部长Wijeyadasa Rajapakse的职务，原因是后者批评政府的做法，包括将汉班托塔港租给中国的事情。
自从长达二十六年的斯里兰卡内战于2009年结束以来，中共就开始向该国大量投资，参与基建项目，但过程中也一波三折。
斯里兰卡总统西里塞纳2015年上台后不久，斯里兰卡曾叫停了上届政府与中共达成的价值14亿美元的科伦坡港口城建设项目。但后来斯里兰卡处于金融和债务压力，一年后又宣布恢复这个项目，只是某些条款做了些修改，原定的土地使用面积有所减小。
根据最初的协议，填海造地后的港口城的108公顷土地将归中国交通建设股份有限公司（CCCC）所有，其中20公顷土地完全所有，其余的土地有99年的租用地契。#
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