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司机过劳
【大纪元2017年02月16日讯】国道车祸引起社会关注司机从业人员疲劳驾驶议题，欧盟为促进交通安全，规范司机每天驾驶不得逾9小时，且驾驶4个半小时必须休息45分钟。
国道5号近日发生游览车重大伤亡事故，各界针对事故主因是否涉及司机疲劳驾驶、车体安全性及低价团费进行讨论。
欧洲联盟执行委员会（European Commission）为防止业者不当竞争、促进交通安全及保障司机的工作条件，订有司机驾驶时数及休息规范。
这套规范司机每天驾驶不得超过9小时，且驾驶4个半小时必须休息45分钟，而这45分钟另可以拆成先休息30分钟另再休息15分钟，另外每周驾驶时间不能超过56个小时，每周有2次可例外再延长1小时至10小时，但两周合计则不能逾90个小时。
换句话说，若驾驶第一周工作总时数56小时，第二周最多就只能开车34个小时，以确保不会过劳，另外这些规范会透过适当设置的行车计时纪录持续监控。
欧盟规定司机每天至少要休息11个小时，因此参加欧洲旅行团的旅客应该都曾被导游叮咛，务必配合行程勿延迟，而当司机休息时间也不能去打扰，就怕违规。（转自中央社）
