【大纪元2017年04月20日讯】（大纪元记者筱阳波特兰编译报导）尽管华盛顿州立法机关的投票决定重新开始计划在哥伦比亚河建立一座新的五号州际公路大桥，但俄勒冈州领导人表示，考虑该计划的时机是错误的，而没有俄勒冈参与，商谈不会进行。
俄勒冈州参议院议长彼得．考特尼（Peter Courtney）星期二告诉‘俄勒冈人’：“这不会成为我们目前正在努力工作的计划的一部分。”
上星期华盛顿州参议院通过了参议院法案5806，只等待杰伊．因斯利（Jay Inslee）州长签署。该法案将创建一个俄勒冈-华盛顿立法委员会，以计划建造一座新的I-5大桥以及其它举措。
因斯利发言人杰米．史密斯（Jaime Smith）表示，更换州际桥是华盛顿州长的“高度优先”。史密斯说，周一的法案“可能是一个很好的第一步”，但是“建立社区共识是关键”。
俄勒冈州长凯特．布朗（Kate Brown）的发言人布莱恩．霍卡迪（Bryan Hockaday）表示，她受到华盛顿法案的“鼓舞”，但仍然专注于通过俄勒冈州的交通计划。
众议院议长提娜．科特克（Tina Kotek）的女发言人林希．欧布莱恩（Lindsey O’Brien）表示，科特克认为，新州际桥是“太平洋西北地区最重要的交通基础设施需求之一”，并对华盛顿的议案感到高兴。但是，科特克也同意，通过俄勒冈州的交通计划比哥伦比亚新桥更重要。
2014年华盛顿州退出后，建造哥伦比亚河大桥的最后一次尝试失败了。考特尼说他不会参与华盛顿的新计划。几个月前，他通过电话与华盛顿众议员李兹．派克（Liz Pike）交谈，而她希望建立一座连接希尔斯伯勒和华盛顿西南部的新桥，而不是更新州际桥梁。
考特尼在接受‘俄勒冈人’采访时坚决表示：在道路和桥梁方面，俄勒冈需要首先考虑自己。他说，目前的运输法案是“非凡的”，是俄勒冈有史以来最伟大的运输计划之一。他说：“我们会照顾我们的后院，然后再确定是否在我们的北方和邻州一起建桥。”
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