【大纪元2017年04月22日讯】加州高速铁路计划的首席执行官（CEO）杰夫•莫拉莱斯（Jeff Morales），周五（4月21日）表示，将在夏天辞职，结束5年任期。高铁局并未公布莫拉莱斯离职的原因，但引述了州长杰里•布朗（Jerry Brown）的一段话：“莫拉莱斯在关键时刻引领加州高铁走过了重重挑战。”
莫拉莱斯离职只是高铁局顶级官员离职大潮中的一个，其他离职高管还包括高铁局首席行政官、首席副总经理以及首席信息官等。
2008年，加州选民投票通过了加州高铁项目，预计花费400亿美元。目前预计，此项目的花费已经膨胀到640亿美元。而且，由于多起官司纠缠不断，联邦资金迟迟无法到位，让这个备受争议的庞大项目的前景一直不明朗。
但是该项目在过去5年间进展远远落后于时间表，由于遭到共和党议员的持续反对，该项目资金迟迟无法落实。去年10月，联邦交通部警告说，该项目一期工程的建设成本可能会增加50%达到100亿美元。
去年12月，高铁董事会批准了32亿美元的预算。其中，26亿用于中谷地区连接弗雷斯诺到马德拉的119英里长的路线，其他的6亿美元用于作为高铁一部分的加州火车（Caltrain）的电气化项目。周四（20日），加州刚刚出售了12亿美元的债券，用来帮助中谷地区高铁项目。◇
（此文发表于1130F期旧金山湾区新闻版）
责任编辑：王洪生
