车评:微中见宏 2017 MINI Countryman ALL4

李奥

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【大纪元2017年08月05日讯】MINI的汽车,车如其名,是以迷你车款吸引顾客,虽然现时的MINI汽车已不是真的迷你,但是在设计上仍给人细小可爱的感觉,尤其作为MINI品牌最巨大的一款车,Countryman既要维持实用性与品牌特质,新Countryman的确平衡了各方面。

2017 MINI Countryman。〈李奥/大纪元〉

MINI Countryman是MINI车系中的大哥,尺寸巨大,配上同样巨型的车头灯、尾灯与雾灯,却出奇地非常相衬,比例也刚好。闪亮的黑色车身,配上镀铬的门把手、车灯外圈,有互相辉映的效果,车侧底部的银色裙脚,也特显了其美感。

2017 MINI Countryman。〈李奥/大纪元〉

电动尾闸是这一代Countryman的亮点之一,它既可以透过遥控车匙开启,也可在车内按键打开,最特别的是它也具有“踢脚”开门功能,只要带着车匙,走近尾闸,用脚在车尾底部(近中间位置)踢一下,感应器便会开启尾闸,也可以同样方法关门,但关门前更会有声响提示。然而,上代尾闸使用厂征作为开关的设计,这一代却取消了!以藏在尾闸车牌上方的隐藏按钮取代。

2017 MINI Countryman。〈李奥/大纪元〉

测试车为Countryman S版本,引擎是2升涡轮增压引擎,马力高达189匹,扭矩也有207磅呎,动力输出充沛,虽配8速自动变速箱(可选6速手动),仍然是非常好玩的汽车。在变速杆后下方有一个环,用作改变行车模式,可转为Sport或Green,笔者几乎每次开车均会转用Sport,开起来加速反应更好。2升涡轮引擎并不是唯一选择,Countryman普通版会用上三缸1.5升涡轮增压引擎,而另有使用柴油引擎的D版及SD版,可是在北美并未输入。此外,还有最强劲的 JCW版,输出提升至228匹马力及256磅呎扭矩。

2017 MINI Countryman。〈李奥/大纪元〉

新Countryman的内装基本上跟新一代MINI Cooper是相同,仪表板是以“日月”型设计,喜见车速表终于回到驾驶席前方,因为笔者并不喜欢跟乘客分享车速,以免增加不必要的讨论。测试汽车装上了 投射显示(HUD),有别于其它汽车是投影在挡风玻璃上,MINI的HUD是投射在前方的塑料片上,可显示车速外、导航及其它讯息。其最大特式是可随时收 纳,按下开关,塑料片便会缓慢下降,那么不会阻碍驾驶者视线。

2017 MINI Countryman。〈李奥/大纪元〉

MINI的MINI Connected多媒体介面,都是承继自母厂BMW,音响系统、导航地图、手机连接等几乎都是一样,标配6.5吋萤幕,另可升级至8.8吋触屏。操控器都是与BMW的iDrive一样,以大圆盘操控,再加入了手写功能。在中控台中间的红色引擎启动键,既吸晴又实用,为了省油而设的自动引擎熄火功 能,MINI也贴心地设置了功能关闭,让如笔者般不喜欢熄火感觉的人可将它关掉!

2017 MINI Countryman。〈李奥/大纪元〉

实用又有玩味的小型SUV,在市场上越来越多,MINI Countryman自有它的一套独特方式吸引顾客。开着它的一星期是充满喜悦与乐趣,而且因为品牌的关系,笔者还感到了自己好像年轻了十年!◇#

文:李奥
责任编辑:钟义云

MINI Countryman S ALL4规格:
长/宽/高:169.8吋 / 71.7吋 / 61.3吋
重量:1,665千克
动力系统:2升直四涡轮增压引擎
马力:189匹@6,000
扭力:207磅呎@1,350-4,600
传动系统:8速自动变速箱
耗油量(市区):10.5升/百公里
耗油量(市区):22英里/加仑
耗油量(公路):7.4升/百公里
耗油量(公路):32英里/加仑

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