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解决拥堵 洛杉矶可收高峰过路费?

图为洛杉矶57和60高速公路交汇处号称美国最拥堵路段,日均车流量达35万车次。(杨阳/大纪元)
图为洛杉矶57和60高速公路交汇处号称美国最拥堵路段,日均车流量达35万车次。(杨阳/大纪元)
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【大纪元2017年09月14日讯】城市规划组织“南加政府协会”(Southern California Association of Governments)近日提出了一个解决洛杉矶交通的办法,叫作“拥堵收费”(Congestion pricing),建议在高峰时段对某些路段进行收费。

据德克萨斯AM交通研究所资料,洛杉矶人每人每年花在堵车的时间超过了100小时。交通专家说,由于缺乏空间拓宽道路,洛杉矶无法通过修路来解决交通问题。

南加大工程及公共政策教授莫尔(Jim Moore)说,交通经济学家已经讨论了60多年,唯一的解决办法就是收费。他说,欧洲一些城市已经取得了成效,比如伦敦和奥斯陆;由于收费技术的提升,也无需建收费站。他认为洛杉矶人会欢迎这个办法,因为他们喜欢驾车出行。

但是许多通勤者也表示,宁愿堵车也不愿被收费。他们表示,洛杉矶地区的生活成本已经很高了,房租、油费、税费等等,他们无法再承担更多费用。莫尔说,可以给低收入家庭发过路代券,收费的目的并不是要把人赶出洛杉矶。

当然,推广使用巴士等大众交通工具也是一个办法。居民Kathy Evans说,她在纽约生活了两年,那里大部分人都没有车。而在洛杉矶,如果没车简直完了。她说自己尽量少开车。◇

责任编辑:方平

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2017-09-14 7:17 AM
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