【大纪元2018年07月28日讯】香港高铁延期3年后，终于宣布即将在今年9月通车。今年4月，这条全球造价最高的高铁线路试车时，曾发生列车偏离路轨事故，之后也发生路基可能不稳的质疑声音等。
采用“一地两检”、耗资千亿修建的高铁香港段，将于今年9月通车。
对于早前试车时，爆出石岗出现列车偏离路轨事故，港铁表示，将对2条路轨展开加固工作。
广深港高铁香港段自2010年动工至今问题不断，造价由669亿元飙升至844亿元，成为造价全球最贵的高速铁路。高铁香港段通车时间因多重问题不断延迟，现在距离最初的通车计划，整整延期了三年。
今年4月试车第三天，一辆试行的高铁列车返回港铁石岗车厂时，于第四号维修轨道上出轨，港铁提交调查报告给政府相关部门及立法会铁路事宜小组委员会。报告指，一列高铁列车上月初试车后返回石岗，经4号维修轨道进入维修车库，这条全长435米的轨道，有6.6米的弯位，列车以慢速经过弯位时，车轮产生较强的横向压力，令承托路轨的工字铁轻微变形，令轨距变宽，车轮偏离了路轨2至3吋。
港铁并指，石岗4条维修路轨，只有出事的4号路轨有弯位，会拆除4号轨道的工字铁结构，并加装混凝土矮墙固定路轨，高铁仍可维持于9月通车。
7月26日，港铁透露，除涉事的四号维修路轨外，亦会加固另一条3号路轨。
港铁车务营运总管-高速铁路李圣基：“三号路轨虽然那个弯位已经离开维修轨道，维修轨道架空部分都是全部直的，但是，我们觉得都比较接近架空轨道里面，所以为何我们不一次过做好加固工作呢？”
港铁并向传媒首次展示新制服，并示范安检过程。乘客需以实名制购票后，需向外判保安公司人员出示车票及回乡证，始能入闸。但港铁不愿透露，具体安检时间需要的时间。
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责任编辑：任浩
