【大纪元2018年07月05日讯】（大纪元记者古清儿综合报导）海航集团陷入财务危机之际，海航董事长王健在法国考察期间突然死亡，又将海航推上舆论风口上。该集团被指与中共政府诸多高层关系密切，此时离奇死亡，引发外界诸多联想和存疑。随着王健出事，将对海航造成多大影响，还有待观察。
各种消息在海航流传
7月4日，海航集团的网页以黑白背景发表讣文，指王健在法国南部的普罗旺斯公务考察时意外跌致重伤，于当地时间7月3日抢救无效离世，终年57岁。
据报导，王健是去法国参加一个公务活动，期间休息时到普罗旺斯的阿维尼翁游览，不慎从一个十几米高的地方摔下，当场昏倒，随即被送往医院抢救，抢救过程中只对医生说了一句“脚疼”，已回天乏术。
大陆微信公众号“兽楼处”5日的文章表示，发布王健讣告的四个小时后，海航管理层向不知所措的员工下达了口头通知，让大家安静，不要妄意揣摩。口头通知还要求干部不能休假，上班着素装，所有对外合作继续展开，“保持队伍思想稳定”。
文章说，慌乱其实是从4日早上开始的，海航位于海口和北京的办公室，很多资料被管理层要求封存，各种消息在公司流传。
在海航，海航集团董事局主席陈峰级别最高，是M16，王健位居M15。据报，海航管理干部被“M”（Manager的缩写）后缀的数字划上等级。
“兽楼处”4日的文章提到，半个月前，海航集团发生了一些细微的变化。陈峰的儿子陈晓峰从美国回来了，进了海航集团首席执行官团队，做了王健的特别助理，级别是M6。陈峰的侄子陈超做创新总裁，级别是M7。
与此同时，海航集团高管发给王健的请示文件，要抄送一份给陈峰了。这在过去两年是没有过的事情。
王健死得离奇 一时阴谋论四起
王健出事后，“海航王健去世”很快成为微博上的热搜词。但是关于他的消息很快就受到中共在互联网上的严格审查。
近年来，海航负面消息缠身，目前正陷入资金链危机，北京正出手“搭救”。王的死讯无疑是一个爆炸性的消息，其死得离奇，一时阴谋论四起。
日本《产经新闻》报导，海航官方公布的“王健意外跌落”语意模糊，没有确切说明死亡时的情况。众所周知，海航目前负债累累，公司经营困难。而该公司与中共多名具有影响力的政治人物关系密切，此时突然死亡，引外界联想。
《日本经济新闻》报导认为，王健目前确切死因仍不明朗，高管的突然死亡或将对目前海航裁员减债和经营重组进程产生不利影响。同时指海航与中共高级官员家族密切关系，认为王健之死背后不透明之处颇多，政治味道浓厚。
海航表面上是一家民营企业，但背景强大，虽然一直负债严重，总能够获得借贷款。它到底是一个什么样的机构，没有人能够说清楚。有人认为，王健死因如果牵涉到有关官员，恐怕会引起政局动荡。
时事评论员林和立对《苹果日报》表示，虽然海航讣告称王健是意外跌死，亦无证据显示涉阴谋，但事件发生在海航出现问题的敏感时刻，放在海航与中共高层关系的特殊背景，及大陆对重大事件缺少透明度的情况下，王健之死引起外界种种揣测毫不奇怪。
林和立指，海航从无到有，短短10几年迅速膨胀，同中共高层私下支持不无关系。他认为，王健作为海航灵魂人物之一，在海航目前困境下有无心情去法国，去游山玩水，也值得打问号。
去年海航集团被卷入政治漩涡后出现财务危机。根据一份内部传递的电子邮件，王健今年早些时候告诉员工，该公司的困难是由于外国和国内“反动势力”对共产党和习近平实施“重大阴谋”造成的。
分析：王健身亡 对海航影响几何？
王健最后一次公开露面是6月14日，当时海南省政协主席毛万春去海航调研，王健与董事局主席陈峰等陪同。
王健与陈峰曾同在中共民航总局任职，进入海航之前，王曾任海南省政府下属的融资公司中国兴南公司主要负责人。
有消息人士透露，海航早期的发迹，最直接的是海南前省长刘剑锋。刘任海南省长期间，当时陈峰在中国民航司计划司工作，刘剑锋聘用陈峰为海南省航空事务助理。
1993年海南省政府下拨1,000万元人民币创办海航，王健则被调派加入。1998年，刘剑锋调任中国民航总局局长，这给海南航空的发展插上了翅膀。特别是2000年，海航先后并购重组新华航空、长安航空、山西航空。
消息人士表示，没有刘剑锋，就没有海航，也不会发展这么快。
更值得注意的是，在1995年引入大鳄索罗斯投资2,500万美元买旗下海南航空25%股权，成为首家引入外资的民航公司。
据每经网报导，在25年的时间里，海航从一家偏居小岛的地方航空公司，跃升为总资产规模约1.6万亿元、年收入近7,000亿元的综合性商业集团。2015年，海航首次登上《财富》世界500强榜单。
在总量1.6万亿元的资产当中，海航境外总资产超过3,300亿元，旗下境外企业数量45家，境外员工就多达近29万人。但从2017年下半年海航突然陷入流动性危机中，海航不得不从“买买买”模式切换到“卖卖卖”模式。
据财新网统计，今年年初以来，海航已宣布出售了包括希尔顿酒店、香港启德地产项目及部分德意志银行股权在内的多宗资产，交易总作价约1,100亿元人民币。
有报导称，海航的债务高达900亿美元，面临年利润不足以偿还贷款利息的困境。
在王健去世后，最受关注的内容是他所持有的股份去向问题。按照2017年此前的公开承诺，王健所持有的全部海航股份将全部捐赠给慈航公益基金会。
据海航披露，目前大股东为慈航基金会，整体持股达52.25%，陈峰和王健各持14.98%股权。但该股权结构饱受外界质疑，有指其背后的高官持股仍未曝光。
《苹果日报》的文章表示，陷入财困的海航，现正处于生死关头，王健突然离世令公司前景增加不明朗因素。报导称，海航集团股权结构神秘，有传闻指多名高层股东实际只是为不同派系的高官家族代持股份。
报导说，由于海航的政商资源是其最大靠山，其中一个关键创办人离世，令人脉断绝，或影响其卖产或融资计划。
此前有消息指北京可能放水助海行解决危机。但王健的意外离世，对海航意味着接下来的内部管理压力将剧增，海航能否平安度过多事之秋，也充满着变数。#
责任编辑：张宪义
