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拒中资收购 爱康获准入北美桥接 建美加大桥

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【大纪元2018年08月16日讯】(大纪元记者周行多伦多报导)加拿大爱康集团(Aecon Group Inc)已获准重新加入“北美桥接”(Bridging North America)组织,参与建造连接加拿大和美国的Gordie Howe国际大桥。

Gordie Howe国际大桥将连接加拿大的温莎市和美国的底特律市。“北美桥接”被挑选来负责这座大桥的设计、建造、融资、运营及维护。

爱康集团在8月15日发布的一份公告中说,他们参加这个公私合作项目伙伴关系的申请,经过加拿大政府机构温莎—底特律桥梁管理局(Windsor-Detroit Bridge Authority)的“彻底审查”后,已经获批。

这意味着,爱康集团重新成为“北美桥接”组织的成员,将与加拿大公司ACS Infrastructure Canada Inc.、Dragados Canada Inc.、Fluor Canada及其它公司合作,建造这座新桥。

“这是加拿大和美国的一个重要项目。”爱康集团总裁兼首席执行官贝克(John M. Beck)说,“Gordie Howe国际大桥项目非常适合爱康现有的项目组合……爱康很高兴成为这团队的一员,为所有利益相关者建造这一关键性的基础设施。爱康期待着与其合作伙伴及与温莎—底特律桥梁管理局合作,达成该项目的融资,并最终完成这一重要基础设施的建设。”

作为加拿大主要建筑公司之一,爱康最初计划参加这座大桥的建造。后来,中共国有企业中国交通建设有限公司(CCCC International Holding Ltd.,简称中国交建)出资收购爱康,给这家加拿大公司带来了安全担忧,爱康在今年春季被迫退出了Gordie Howe国际大桥项目。

曲折迂回路

爱康集团为了获得更多融资渠道及国际项目机会,其董事会去年夏天决定出售该公司,去年10月和中国交建达成协议,12月获得董事会通过。

但是,爱康集团的股票价格在该收购交易待批过程中持续下滑,行家认为,这是因为市场担心该收购交易可能被政府阻挡,因为爱康承建工程的几个领域涉及国家安全问题。

加拿大和美国的国家安全机构此前发出警告,说中共政府拥有或部分拥有的公司不仅是商业运作,他们会将相关信息或技术交给政府,可能做出服务于中共、但与加拿大利益相冲突的商业决定。

来自行业的反对声音也很强。加拿大国内建筑巨头PCL Constructors Inc.、Ledcor Group及P.W. Graham & Sons Construction今年1月曾集体要求政府阻止这项交易,说中国交建不但在安全和腐败方面的记录不佳,而且受中共政府控制,不适合在加拿大运作。

今年5月,加拿大政府拒绝了中国交建出价15亿加元收购爱康集团的交易,理由是该交易涉及国家安全问题。

表面看起来,这使爱康集团失去了一个与外国公司合作扩展业务的机会。但是,这也给爱康重新参与建造Gordie Howe国际大桥清除了障碍。

爱康集团是一家有140年历史的公司,一些地标性建筑如多伦多的CN塔、温哥华的SkyTrain和哈利法克斯的Shipyard,都是该公司的杰作。爱康还建造过机场、核电厂、军事设施、地铁、轻铁、道路及桥梁等。

Gordie Howe国际大桥将是北美最长的斜拉桥(cable-stay bridge)。#

责任编辑:滕冬育

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