【大纪元2018年08月29日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）Keyless免钥匙启动系统逐渐成为民众购车的首选配备，粗估国内有上百辆车配有该系统，消基会29日提出警告，表示该系统会间接导致停放车辆的室内一氧化碳中毒，在美国已造成28人死亡、45人受伤，呼吁政府要求车商为该系统增加警示声。
消基会表示，keyless系统是畅销国内外的锁匙系统，据调查，包括：台湾马自达的7款车、森那美起亚（KIA）5款、合泰汽车29款、汎德公司41款等，国内共120款汽车配有该系统。粗估国内马路上的汽车有百来万辆配有该系统。
消基会表示，Keyless系统透过车主随身携带的晶片钥匙自动开关车门，当驾车者接近车辆一定距离时，门锁会自动打开、解除防盗；当驾驶者离开车辆时，门锁会自动锁上、进入防盗状态。
消基会表示，但大部分的车款，若感应钥匙离开车辆，而引擎继续运转时，会提出警示。只是，当驾驶下车后，无法察觉车内显示的警示，甚至因为音量过小，未注意或没有听见。
消基会表示，尤其车辆停放于家中车库后，驾驶未熄火就离开车辆，引擎不断的排出一氧化碳，同时车库通风不良，导致CO浓度升高并由车库扩散至相连的住家内，夺走消费者性命。
消基会表示，国内公寓大厦的地下室停车场几乎是密闭设计，通风效果不理想。而都会区外的住宅，属于透天房屋者，为数不少的屋主将一楼规划为停车间，增加keyless系统的风险。
消基会表示，建议各家汽车公司要将“警示用语”，明显标示在驾驶座或车主手册内。也应设计仪表板的明显提示灯、仪表板的警语标示、警示声等等多重警示系统。另外，运用车锁和引擎的连动设计，关门后一定时间无启动设备即带动引擎的关闭。
责任编辑：英祯
