【大纪元2019年01月17日讯】（大纪元记者施萍纽约报导）去年11月份达成的纽约市与亚马逊合作的爆炸性新闻到现在还余波未消。不断创新的技术带来新的商业模式，在亚马逊的配货中心有很多机器人操作的岗位，这不能成为随之降低人工成本、把人类和机器人相比较的理由。在1月16日的一个研讨会上，人们得出结论：技术只能为人类造福，而不能把人变成“非人”。
一个在亚马逊史坦顿岛仓库工作的工人朗（Rashad Long）曾经在1月7日的讨论会上表示，他因工作岗位气温高、通勤时间长、手受伤等原因离开了那里。他说：“我是人，不是机器人，我不能每天只睡四小时就去上班。”
亚马逊从2013年开始在配货中心使用机器人，目前该公司在全球拥有175个配货中心。使用机器人既省人工又省空间。目前亚马逊在纽约市史坦顿岛的仓库中有26个机器人，空间面积比同样能力的传统中心节省了20%，这也是亚马逊与沃尔玛、塔吉特的竞争砝码。根据华盛顿的“美国劳工联合会－产业工会联合会”（AFL－CIO）的数据，亚马逊在过去5年中公司利润翻了十倍。
但是，亚马逊不像有些科技公司那样善待工人，反而成了使用廉价工人的样板。AFL－CIO的政策主任萧弗斯（Damon Silvers）在昨天纽约“零售批发及百货业工人工会”（RWDSU）主办的研讨会上表示，虽然亚马逊是美国第二大雇主，第一大零售商，但是平均工资水平却是同类行业中最低的一家。
“亚马逊在美国有员工65万，实际上我估计有上百万的人为亚马逊工作，他们的年薪中间值是28,000美元；员工中三分之一的人是粮食券的受益者。”他说。
来自日内瓦的“全球工会联盟”（UNI）秘书长霍夫曼（Christy Hoffman）介绍说，欧洲的亚马逊工人经常罢工，主要原因是由于在工作岗位上和机器人合作带来的健康和安全问题。
“工人跟亚马逊最大的问题是工作节奏、监控以及不断地加速问题。”她说，亚马逊在世界各地的分厂一直拒绝和工会谈集体合同。
“这不是工作的未来，这是一个商业模式的未来。”来自比利时的“国际工会联合会”秘书长布劳（Sharan Burrow）说，“工人还是那个工人，可以有新技术，但是人还是人。所以不是人的工作变化了，而是生意模式变化了。”
她认为，亚马逊是最糟糕的商业运作的典型代表。“不受监管的技术导致垄断，他们影响着经济，更别说工人权利了，这是不能接受的。”布劳在会后对本报记者表示，“所以这种控制市场所有行业的亚马逊模式必须被打破，需要强调法制。”
萧弗斯说，目前纽约人跟亚马逊的矛盾只是大形式中的一个片段，“这不是消费者在网上买东西是不是便宜的问题，”他说，“而是‘机器人技术’与‘人类福祉’的关系问题。……也就是技术带来的利益是不是让工作的人来分享的问题，这是目前全球经济在美国社会出现的根本问题。”
他认为，能否让亚马逊承担更多责任，让纽约人受益，这是纽约人的“政治选择”。◇
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