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断桥事故寻获第六具遗体 临时航道试航顺利

因航道受阻,原本渔港内的500多艘渔船,无法出港作业。海军透过水下切割方式,清出一条临时安全航道,并于上午九点半,完成第一艘渔船的试航工作。(授权影片截图)

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【大纪元2019年10月03日讯】宜兰南方澳跨港大桥坍塌事故,经连日搜救后,上午11点多发现第六具遗体,这也是最后一名失联的渔工,这起悲剧共造成 6人死亡、12人受伤。此外,因为航道受阻,原本渔港内的500多艘渔船,也无法出港作业。海军透过水下切割方式,今天早上,清出一条临时安全航道,并在上午九点半,完成第一艘渔船的试航工作。

临时航道水深4公尺,水面距离钢拱约16至17公尺;金瑞福6号渔船吃水深度达4公尺,原先担心出不去,但试航时顺利通过,在旁的海军、岸巡人员也发出欢呼。不过,船桅高约17公尺的宜安6号救护船,因为会触碰到拱顶,试航时也被迫倒退回港内。

船桅高约17公尺的宜安6号救护船,因为会触碰到拱顶,试航时也被迫倒退回港内。(授权影片截图)

据中央社报导,南方澳断桥事故,为打通渔港临时航道,海军与时间赛跑,通宵在水下作业切割断桥。海军舰队长张献瑞今天表示,拆解难度高,但弟兄们接受安全训练,执行没有问题。

海军舰队长张献瑞今天在前进指挥中心接受联访表示,意外发生3天来,大家持续专注抢救,海军水下作业从两边护栏开始切割,也趁任务空档时清除5条钢丝缆线。

媒体询问,断桥护栏为实心,切除一段就得耗时20分钟,执行作业是否困难。张献瑞说,这是困难动作,若在陆上操作时都很危险,下水执行这项任务困难度更高。不过,弟兄们都有接受安全训练,执行上没有问题。

交通部政次黄玉霖。(授权影片截图)

张献瑞表示,执行作业的弟兄都给予任务提示,主要以人员的安全为主,且他们都知道正与时间赛跑,各项抢救工作都在第一时间执行。他说,只有在作业人员感到疲惫时,才会与岸上报告。这些也符合队上的风险管理要求。

交通部次长黄玉霖受访时表示,除辟建航道,也将针对遭压毁的渔船切除渔网,将在切除渔网后,就会吊挂船舱后续处理。

责任编辑:陈安

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